Beiträge von MMM310

Danke, aber hab schon eine Corteco drin.

Muss ich mal gucken wer hier in der Nähe ist oder ich mach mal Nägel mit Köpfen und fahr zum Walther und Bau auf ID6 um.

Aber dann bleibt der F11 bis er komplett zerfällt oder Diesel unbezahlbar wird. 😬

Hab das selbe Problem.

Wo kann ich sehen auf welcher idrive Stufe ich bin und wo kann man upgraden ?

Chefdocker vllt auch eine Möglichkeit für die Ausfälle beim n57 🤷‍♂️

Horsty wenn das die Lösung ist , freu ich mich knapp 2k in andere Teile investiert zu haben.

Hast du zufällig die Teilenummern ?

Ich hab zwar den Beitrag gefunden aber leebmann sagt nichts für meinen 👀

Hatte das selbe Problem :mein n57 vom 2016er mit 115tkm.

Motorlager oem löste das Problem vom schütteln und dröhnen nicht komplett.

Ich mach jetzt noch den Schwingungsdämpfer.

Wenn ich die Drehzahl gefühlvoll langsam anhebe fängt er an zu „Wanken“ bei ~ 900-950u/min. Der 🙂 ausm Werk sagt Schwingungsdämpfer alle 7 Jahre oder 100tkm wechseln und man hätte seine Ruhe…

Hi ,

Gibt es für N5730DA mit 258ps eine brauchbare Alternative zum OEM Kurbelwellenschwingubgsdämpfer?

Enthusiasten holst du damit trotzdem nicht ab. Fehlt halt irgendwo Charakter in der Leistungsentfaltung, etwas zu homogen in der Leistungsentfaltung.

Aber das ist auch eine Mindsetfrage.

Rennrad/Downhill Fahrer bekommst auch nicht auf ein E-bike 🤷‍♂️.

Aber bissel OT

TÜV im Osten 168,50€ bei GTÜ

Ich dachte kritisch wäre nur Leerlauf Drehzahl und alles bis 1200 U/min

0,5? Bissel spät oder?

Schade, wäre auch zu einfach gewesen…