Ich hätte da mal ne technische Frage:
F11 12/16 ~95tkm gelaufen.
Im Leerlauf bei eingelegten Gang hab ich ein Brummen aber keine wahrnehmbaren Vibrationen . Das problem tritt Warm , wie kalt auf. Während der Fahrt nicht wahrnehmbar , Getriebe schaltet sauber und Ruckfrei.
Im Stand brummt es , schalte ich auf N/P ist es weg -> D ist es wieder da. Wenn ich etwas die RPM erhöhe ist’s weg.
- motorlager ?
- Rippenriemen ?
- Getriebe ?
So ist es.
Nennen wir es schätzeisen.
Kurze Frage:
F11 12/16er 530d xD 93tkm runter
leises metallisches Klackern ausm Motorraum( derzeit nur hörbar in der Tiefgarage) sobald Last kommt.
Was könnte es sein?
Naja dazu müsste man erstmal klar definieren was ein abgesenktes Heck ist.
1.Teilweise bis komplett im Radkasten verschwunden.
2. oder Abweichung vom normal Zustand
bei mir sind’s optisch nach 3-4 Tagen 2cm.
Dann hört man kurz for 2-3 Sekunden den Kompressors und dann steht er wie er soll.
Also ich hab jetzt nach 6 Jahren und ~90tkm Dunlops drin.
Allerdings wenn der Wagen 3-4 Tage in der Garage steht und ich ihn rausfahre und laufen lasse ,während ich das Tor schließe, höre ich den Kompressor kurz arbeiten und seh wie er sich ca 2cm anhebt.
Ist das normal oder muss ich nochmal ran?
Wird die ASB mitgetauscht?
Mein letzter Wagen hatten ein Upgrade top mounted intercooler der in schwarz aussah wie der Brust Panzer vom Darth Vader, selbst das ging durch. Wenn mans Orginal nicht kennt , kann man vermutlich kein Vergleich heranziehen. 
Wenn du entspannt von der Arbeit heim rollst übers Land, ohne das du Last brauchst eher nicht.
Ich hab erst 93k und 6 Jahre runter und da merkt man schon den Unterschied zwischen Comfort und Comfort+.
Die + Option nennt meine Frau die Couch, weil es so weich und bequem ist.
Stimmt , eine logfahrt würde sich wohl lohnen.
