Beiträge von Horsty

Beim F11 ist das Diversity Modul in der Heckscheibe.

Sind das nun aktive fehler oder nicht?

Bitte mal ein Bild von der Bruchstelle im Kabelbaum.

Lösch die fehler mal.

Fehlerspeicher?

Evtl. software drauf?

Sensor original neu und schlauch original neu. alles andere hat keinen wert.

Die Sensoren vor Turbolader und vor Partikelfilter bzw. der Differenzdrucksensor haben abweichende Kennlinien.

600w gegen 800w kannst nur mit Änderung der Verkabelung tauschen. Dann würd ich aber gleich den 1000w nehmen.

Aber der 600w reicht normalerweise in unseren Breitengraden.

kommt drauf an von welchem auf welchen.

Flammneues AAG-01 von BMW da. Selbes Problem.

Dann K-Can2 Busleitung gekürzt und neu verlegt, Can-Bus Terminator durchgemessen, Spannung nochmals mit eingestecktem Modul gemessen.... alles iO.

Hat noch einer Ideen?

Esys Verison 23.10 sollte ja auch iO sein?!

So wichtig ist das nicht. C3 reicht. Zum nachfüllen sowieso. Auch ein E9 würde gehen.

Aber gemäß Messstab ist es eh in Ordnung.

Müsstest ja nen Messstab haben. Guck doch nach was fehlt und ob die Meldung plausibel ist?!