Meiner war platt… aber vibrationen im stand hab ich immernoch. Entweder schon wieder die Motorlager oder evtl. mal ein neuer Wandler… 
Beiträge von Horsty
-
-
-
Salapa dann vom 6er?
-
Welchen FA nimmt man denn zum codieren am besten? Frisst der den originalen oder F06 oder G30?
-
Kannst du mir sagen welcher genau das ist?
Geht um ein 535D xd aus 2015
Für den 6PK RIemen sollte der hier passen: INA 535020310
Ronny G. Das Video ist ein wenig missverständlich. Eine richtige Kupplung gibts da nicht.
Racer1000 Das brummen kann auch von gealterten Gummiteilen kommen. Also von den Motorlagern und / oder dem Schwingungsdämpfer an der Kurbelwelle. Letztere mal von außen auf Risse überprüfen.
-
Ja geht. Beim 6 rippen Riemen plug and play und beim 7 rippen riemen muss man den Freilauf abdrehen.
-
Klaro sollte jeder F1x so ne Art Freilauf oder Kupplung an der Lima haben, wie sollte sonst die Energierückgewinnung funktionieren, berichtigt mich bitte wenn ich falsch liege.
Du liegst falsch. Im Schubbetrieb wird nur die Ladespannung erhöht auf ca. 14,5V.
Freilauf hat der N57 serie nicht.
-
Ich habe nichts mehr zu tun.
Bist du dir da sicher?
-
Dynamic drive nachrüsten… da hätte nichtmals ich bock drauf. 😂
-
Nur drauf gesteckt.
