Beiträge von Horsty

Zitat von felixbn

Bei den BMW's der bald letzten 10 Jahre wurden keine Xenons mehr eingesetzt.

Wie kommst du darauf? Allein beim F1x bis EOP.

Und es geht ja nicht nur um BMW. Mercedes etc. genauso.

Außerdem reicht das bei manchen ja das du die Tür auf ziehst und schon ist das Licht wieder an auf Schalterstellung 0 auch bei Zündung aus.

Zitat von felixbn

Wie gesagt, dann stellt man auf Standlicht. So hell die Tagfahrlichter mittlerweile auch sind, das wird nicht so hell sein, dass du da nix mehr in deinem Spiegel siehst und wenn doch braucht man halt mal anständiges Licht in der Garage.

Ich muss durch den Spiegel unters Auto gucken und da ists für gewöhnlich dunkel.

Und das ist totaler Unfug das auf Stellung 0 noch Licht an ist.

Beispiel: Bei mir in der Garage habe ich einen Spiegel um nicht in die Grube zu fahren. Da sehe ich aber nix mehr drin wenn das Licht an ist.

Genauso wie wenn ich einen Xenonbrenner ersetzen will. Dann will ich keine Spannung auf dem Vorschaltgerät haben. Jetzt muss ich anscheinend dafür die Batterie abklemmen weil ich nicht weiß wann das Fahrzeug das Licht einschaltet. Total unnötig sowas.

Tagfahrlicht hinten ist SA8TL. Kann codiert werden. Haben die glaub ich ab 2012 weg gelassen.

Integriert in controller oder hu?

Müsste er eigentlich.

Die A-Säule wird den Preis nach oben treiben.

Beheizt ist der so meine ich erst ab dem G30. Dann sitzt da ne Heizung vor.

Die Kappe vom Knopf kann man mit der vom alten Bedienteil tauschen.

Ich hab bei mir direkt den Lautstärkeregler getauscht. Es ging einfach nicht...

Wobei man jetzt auch dazu sagen muss, dass es drei verschiedene ACC Systeme beim F1x gibt je nach Baujahr.