hatte eigentlich kein bock drauf wieder den sitz raus zu schrauben... aber hilft ja nix. 
Beiträge von Horsty
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da ich ja vom CIC mit combox komme, hatte ich überlegt ob ich ohne Kabel ziehen hin komme. aber das wird so oder so nix weil die Mikros hinten an der combox dran sind.
dann baue ich am besten erstmal ein evtl. deaktiviertes atm ein. dann habe ich nachher mehr Handlungsspielraum.
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ne ich mein ob ich atm verbauen kann trotz hu mit gps anschluss? müsste trotzdem gehen, oder?
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ists eigentlich bei atm egal ob nbt evo mit oder ohne gps anschluss?
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Pano und X-Drive wären ein no-go für mich.
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Wenn du aber UNBEDINGT Diesel fahren möchtest, dann das dünnste Öl was der Hersteller zulässt und Ölwechsel spätestens nach 1 Jahr. Halbes Jahr ist sogar besser.
Hintergrund: Motor wird schneller warm und spülst den Dieseleintrag öfter aus.
Die Visko hat keinen Einfluss auf die Temperaturentwicklung in der Kaltstartphase.
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Das hatte ich auch schon mal nach dem ich etwas länger auf der Rückbank war… *hust*.
Entweder einfach warten oder abnehmen und mit isopropanol und nem fusselfreien Tuch die Scheibe reinigen. Für die Kamera ansich bietet sich ein Wattestäbchen an.
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Also das sich Diesel ab 55°C aus dem Öl verflüchtigt ist eher quatsch.
Sonst hätten wir in den Gebrauchtölanalysen nicht bis zu 500ml Diesel und Biodiesel drin.
Und gut für den Motor ist das keineswegs, da auch wenn Diesel grundsätzlich ein Öl ist, die Schmiereigenschaften eher mäßig sind.
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auch Diesel sollte eigentlich ab 55°C zu verdunsten beginnen,
Wie kommst du darauf?
Und warum prüfst du den Ölstand wenn die Karre schief steht?
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von min bis max ist ein Liter.
also wenn der vorher genau dazwischen stand und dann 300ml dazu gegeben worden sind, dann müsste am Peilstab immernoch unter max sein.
