Jetzt hätte ich noch eine Frage an die Profis...
Welches Display lässt sich an besten in die originale Position einpassen?
Passt dort eines von G30, oder lieber F20?
Ich glaube, das 10,25 Zoll müsste es sein, aber welches?
Das kleine 6,5 Zoll ist noch zum Umbau vorhanden, und... einen Umbau-Bericht mit Fotos würde ich dann auch mal machen.
Erfahrene User🤣 der war gut! Nur weil ein User 2000 und mehr Beiträge schreibt heißt das noch lange nichts🤣 und wenn ich Go Kart fahren möchte, nehme ich den Roadster meiner Frau😜
M-Dämpfer konnten das schon immer ab haben! Und hier geht’s nicht um die Dauer, sondern das es NUR bei der Fxx Serie zu solchen Poltergeräuschen DIREKT nach der Tieferlegung kommt!
Ich muss gestehen, dass es schon eine Leistung ist, mit 4 Posts die meisten User hier vergrault zu haben...
Und eine Frag drängt sich mir auf... Wenn Du so viel mehr an Erfahrung hast... Warum fragst Du?
Du weiß es doch schon besser...
Nicht für Ungut, aber... Ich glaube das hier kann zu 
Wenn Du vorhast Umzurüsten, kannst Du auch gleich auf EVO umrüsten, ist nicht viel teurer
So, jetzt krame ich das hier nochmal hoch...
Habe jetzt auf NEO umgerüstet, für das erste mit dem alten Display.
Muss mich jetzt nur noch mit dem Carplay beschäftigen...
Somit hätte ich ein NBT Navi mit DAB+ und GPS über
Und?
Sorry, ich habe den Termin leider verschieben müssen.
Kommt leider erst Anfang April dran.
Habe aber schon Mal die Getriebe-Spülung machen lassen.
Einer von den ist es geworden und hat Super-Arbeit geliefert:
Moin,
ich habe einen Termin für den Montag, den 18.03.
Das ganze soll 2 Tage dauern also werde ich so am Mittwoch berichten können.
Hat jemand eine Empfehlung rund um Mannheim für die Reinigung der Ansaugbrücke und strahlen der Einlasskanäle?
Moin,
ich versuche gerade einen Termin hier zu bekommen.
Wenn es soweit ist, kann ich Dir gerne meine Erfahrungen mitteilen.
Hi,
finde ich Super.
Dein ID6 ist mit dem "alten" Bildschirm verbunden, ohne Touch, oder?
Das würde ich gerne auch so umsetzten.
Alles anzeigendas Problem ist leider das 98% der Privaten Dieselfahrer nicht das passende Fahrprofil für nen Diesel haben.
Die kaufen den nur weil Leistung und wenig Verbrauch auf Kurzstrecke.
Werden auch grundsätzlich falsch beraten beim Autokauf, Hauptsache die Kiste wird verkauft.
Würde mir auch keinen fast 11 Jahre alten Diesel mit 147tkm kaufen, der hat im Schnitt nur 13tkm/Jahr gelaufen.
Spricht halt immer für sehr viel Kurzstrecke, zu 99% ist es dann auch so.
Man holt sich über kurz oder lang schnell mal Probleme mit so Kisten, dann wird immer geschimpft das die Autos so schlecht sind.
Liegt halt leider an den Vorbesitzern und dessen schlechtem Fahrprofil und auch Longlife Service.
Da bin ich völlig bei Dir.
Ich stelle aber auch die Laufleistung in Frage....
Bei meinem waren damals 180tkm drauf, und in knapp 3 Jahre n wurde das Auto nur jeweils 3tkm bewegt...
Ich glaube eher, dass meiner 50-100tkm mehr auf dem Tacho hat
Bei den oben würde es mich nicht wundern, wenn er das Doppelte gelaufen hat.
Moin,
ein 11 Jahre alter Diesel mit 147tkm???
Ich würde dem keinen Meter trauen. Über die VIN kann man versuchen herauszufinden, wie das zusammen passt, aber aus meiner sich kauft sich keiner einen Diesel, wenn er Kurzstrecke fährt.
Du wird es nicht glauben, aber lt. einem Bekannten, der BMW macht, sind über 50% der Autos etwas "geschönt".
Gruß
Christoph
P.S. Meiner ist von 2015 und hat 16t€ gekostet
