Den Schlauch für die KGE habe ich ebenfalls neu gemacht.
Ich weis nicht mehr weiter , kann es nicht genau analysieren, wo genau die stelle ist , die abgase abgibt .
Es ist auch mal schwächer und mal enorm stark . Immer nur im warmen Zustand wenn man an der Ampel steht
Kommt sowas immer noch beim F10 vor ?
Häufig hört man das ja beim E60/61 beim M57 Motor 🤔
Hallo zusammen,
Benötige eure Hilfe/ Erfahrung .
Meine Ventildeckeldichtung war ziemlich undicht, dadurch habe ich enormen Abgasgeruch im Innenraum gehabt .
F10 535d Bj. 2015
Ich habe die Ventildeckeldichtung + Zylinderkopfhaube getauscht. Alles ist dicht .
Leider stinkt der Wagen im Innenraum immer noch nach Abgase , nach kurzer Fahrt wenn Motor warm ist . Mal etwas mehr , mal weniger . Kann den Fehler nicht analysieren.
Gibt es noch weitere typische Symptome woher das kommen kann ?
Wenn ich die Haube öffne , nehme ich den Geruch am meisten auf Höhe von Ölstutzen/ KGE / Turbo war .
Danke im Voraus
Die Dichtung
Alles anzeigenHallo zusammen, ich benötige mal dringend eure Hilfe .
Habe heute meinen F10 535d mit 218tkm gestartet und losgefahren, beim Blick in Rückspiegel kam der Schock . Eine riesige Ölpfütze , keine Tropfen sondern richtig Pfütze .
Das Öl tropft durchgehend am Unterboden runter und weis einfach nicht woher es kommt . Gibt es typische Stellen , wo etwas undicht wird oder irgendwelche Gehäuse oder Verschlüsse platzen ?
Ölkühler ist auch voller Öl , kann eine defekte Dichtung so ein Ausmaß an Ölverlust haben ?
Wenn der Motor läuft und die Haube offen ist , kann ich nichts erkennen das es vom Ölkühler läuft. Es tropft vorne auf Fahrerseite ganz tief unten gefühlt
Jetzt steht das Auto und weis nicht wo anfangen zu gucken soll , selber in die Werkstatt fahren , geht definitiv nicht da zu viel ausläuft und man die Straßen nur versauen würde .
Habe vor 4 Wochen Öl gewechselt, hat das eventuell einen Zusammenhang.
Motor läuft aber ruhig und startet gut , keine Geräusche erkennbar
Hoffe ihr könnt mir mit einem Rat eventuell helfen oder vielleicht hatte jemand das selbe Problem
Soo, Fehler ist gefunden. Der enorme Ölverlust kommt vom Ölfiltergehäuse
Heisst wenn du eh schon drunter warst und die Abdeckung ab hast müsstest doch sehen woher es kommt oder wie hast Beurteilt dass Stirnseitig nichts raus kommt?
Das Öl drückt eher Getriebeseitig durch, sprich es läuft mehr da wo die Ölablassschraube in etwa ist
Kein Öl in dem Bereich sichtbar . Wie gesagt, der Motor läuft vernünftig und ruhig
Hallo zusammen, ich benötige mal dringend eure Hilfe .
Habe heute meinen F10 535d mit 218tkm gestartet und losgefahren, beim Blick in Rückspiegel kam der Schock . Eine riesige Ölpfütze , keine Tropfen sondern richtig Pfütze .
Das Öl tropft durchgehend am Unterboden runter und weis einfach nicht woher es kommt . Gibt es typische Stellen , wo etwas undicht wird oder irgendwelche Gehäuse oder Verschlüsse platzen ?
Ölkühler ist auch voller Öl , kann eine defekte Dichtung so ein Ausmaß an Ölverlust haben ?
Wenn der Motor läuft und die Haube offen ist , kann ich nichts erkennen das es vom Ölkühler läuft. Es tropft vorne auf Fahrerseite ganz tief unten gefühlt
Jetzt steht das Auto und weis nicht wo anfangen zu gucken soll , selber in die Werkstatt fahren , geht definitiv nicht da zu viel ausläuft und man die Straßen nur versauen würde .
Habe vor 4 Wochen Öl gewechselt, hat das eventuell einen Zusammenhang.
Motor läuft aber ruhig und startet gut , keine Geräusche erkennbar
Hoffe ihr könnt mir mit einem Rat eventuell helfen oder vielleicht hatte jemand das selbe Problem
Habe leider auch immer noch keine Lösung , habe eventuell gedacht das es vielleicht diesbezüglich eine Krankheit oder Schwachstelle gibt , leider noch keine Antwort bzw. lösung dazu
BMW M343 20 Zoll in 9J & 10J . Eibach Federn 45/40
