Auto hochbocken, Rad drehen und fühlen, ob Schwingungen der der Feder zu erkennen sind.
Beiträge von NewToBMW
-
-
Nö, einfach Haube auf und dann siehst es schon 👍🏻
Ansonsten schaue ich morgen mal
-
Puhhh und wie macht man das ?
wie, wie macht man das?:D Haube auf, und Klappe öffnen
Hast doch keine zwei linken Hände
-
Würde die Scheibwerfer hinten am Gehäuse etwas öffnen, damit die Luft besser zirkuliert
-
Welche Optionen kann man hier empfehlen?
- Neue Dämpfer? (Paarweise? Tut etwas weh bei über 600 Euro Pro Dämpfer.)paarweise
Schau mal auf Leebmann mit deiner Fahrgestellnummer. Oft zeigt er dir Alternativen an
-
Puh also so eine Diagnose aus der Ferne ist sehr schwierig, da das Geräusch alles sein kann
-
Um welchen Wagen handelt es sich? 18,20,25,30,35 etc ?
Also in N läuft er auf allen Zylinder und auf D wie ein Sack Nüsse?
-
Du nicht, muss eingeschickt werden
-
Von BMW OEM Sensor
Bau den Luffi aus und Check das Gestänge von der VTG, ob sie leichtgängig ist.
Lies noch mal den Fehlerspeicher aus und zeig den hier
-
Wenn Leitung geprüft und in Ordnung, kann das gut daran liegen
