Beiträge von PIT F11

Servus,
ich weiß zwar jetzt nicht, wie deine Leisten im Detail aussehen ... aber ich hatte in meinem vorigen E92 die Individual Hochglanz Klavierlack Interieurleisten ... vermutlich das Empfindlichste, was es gibt.
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Bei so ziemlich allen Interieurleisten kann man mit einer milden Politur drauf gehen ... bei sehr sensiblen Oberflächen meiner Meinung nach aber nicht zu empfehlen, sofern keine groben Kratzer drin sind.

Für die Klavierlack Leisten habe ich, wenn notwendig eine Pre Cleaner verwendet.
Gibt es mit abrasiven Bestandteilen (verlinkt), aber auch ohne.
http://www.lupus-autopflege.de…Lime-Prime-Cleanser-250ml

Diese Pre Cleaner sind auch hervorragend für die Hochglanz Shadowline Leisten Außen geeignet

Das Eton System (Hochton / Mittelton) ist von den Aufnahmen her p&p und benötigt nicht zwingend eine Endstufe.
Für den Einbau sollte man aber dennoch keine 2 linken Hände haben

Servus,
bei deinem Budget von 1000,- inkl. Einbau musst du massive Abstriche machen (oder eben das Budget erhöhen )

Speziell wenn du die Untersitz Bässe tauschen willst, kommst an einer Endstufe nicht vorbei und die Verkabelung / der Einbau wird dann erheblich aufwändiger.

An deiner Stelle würde ich mal mit dem Eton Frontsystem anfangen ... Der Einbau ist relativ einfach (ggf. kannst das auch selber machen).
Neben dem Frontsystem brauchst nur die HT Aufnahme, etwas Dämm Material und jemanden, der dir die HT Erhöhung raus programmiert.

Sollten dann schon wesentlich besser spielen als jetzt.

Zitat von speedy_speed

So zieht bspw. ein E60 523i spürbar zäher als bspw. der F10 518d. Der kleine Diesel schiebt merklich besser, dank höherem Drehmoment. Wers nicht glaubt, sollte einfach mal einen kleinen Diesel probefahren.

Ganz ehrlich ... verteidige deine Entscheidung nicht mit Vergleichen, die nicht standhalten ... alleine der Fakt, dass der 18d für deine Bedürfnisse ausreichend ist, ist ausreichend .
Ein E60 523i Handschalter beschleunigt um 1 sec. schneller auf 100 km/h. Auch mit der alten und sicherlich nicht perfekten Automatik ist der E60 noch flotter.
80-120 km/h geht auch zu Gunsten des E60 und oben raus ist er sowieso schneller.

Aber egal, hat ja niemand sonst zu entscheiden ...

Die Farbe ist wirklich traumhaft schön ! Generell optisch sehr ansprechend, allerdings könnte ich mit der Motorisierung nicht leben ... wird vermutlich eine Wanderdüne, aber da hat ja jeder seine individuellen Ansprüche .

Ansonsten, bis auf das Navi Prof. (sorry dass ich es so direkt ausdrücke) leider eine "Vertreterausstattung"... speziell die Standardsitze sind ein absolutes "No Go"

Aber da ja offensichtlich eine Zeit lang überlegt wurde, gehe ich davon aus, dass dies Alles bedacht wurde.

Bleibt nur noch zu wünschen, dass die Wartezeit nicht unerträglich lange wird und Du / Ihr dann viel Freude mit dem Fahrzeug habt.

Rein aus dem Gedächtnis die Pins 6+16 und 8+18 ... sollten etwas dicker als die anderen sein.
Farben können variieren rot/weiss + braun/gelb und rot/blau + braun/weiss waren sie bei meinem E65 ... da hatte ich mal Bilder gemacht.

Angaben beziehen sich auf das Professional.

Hi,
so sah er orig. aus ... leider habe ich kein Vergleichsbild mit den 18 Zöllern ...
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So schaut´s jetzt aus ...
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[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/540/msqFFQ.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/NQTcYM.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/GRhx3l.jpg]

Das mit dem Gutachten ist eine interessante Info. Mal sehen, wie es beim Eintragen läuft

Zitat von saftschubse

Hi,

schau am Besten auf der Webseite des Reifenherstellers den du fährst. Die Angaben im Türholm sind Richtwerte nach denen du gehen kannst wenn du nix genaueres weißt. Viele Hersteller geben für das jeweilige Reifenmodell und dem dazu wählbaren Fahrzeug einen empfohlenen Druck vor.

Mfg

Jens

Alles anzeigen

Dabei sollte einem bewusst sein, dass die Reifenhersteller den Druck für max. Beladung (und Geschwindigkeit) angeben und dies i.d.R. nicht den Anforderungen entspricht.
Die Werte die im Türholm angegeben sind, passen schon halbwegs. Wenige 1/10 auf und ab kann man ja testen und dann nach Gefühl festlegen.
Wer nichts fühlt, soll mit den angegebenen Werten rumfahren.

Servus,
hab noch keine Bilder gemacht ... event. denk ich morgen dran.
HA wurde um 20mm abgesenkt.

Ciao Peter

Servus,
brauchst die E10-20-022-05-20
Hab meine hier gekauft http://www.ebay.de/itm/Eibach-…eName=ADME:X:DERP:DE:1123

Auf den Federn steht nur 112002202VA drauf ..

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