News:
Fehlerbild immer noch vorhanden. Fehlerspeicher sagt nach wie vor Signal Lenkradvibration ungültig, Vibrationsmotor im Lenkrad defekt. Lenkradheizung lässt (mit positiver Meldung im KI) zwar aktivieren, aber man spürt keine Heizung.
Hilfe!
Sicherung F24 evtl. defekt? ist ne 10A.
Ist das die einzige in Frage kommende für das Umfeld?
Bei aktivierter Lenkradheizung leuchtet der Indikator am Taster. Die Anzeige im KI ist Nonsens da sie ja wieder verschwindet
Das ist schon klar. Es leuchtet beides. Zwischenzeitig hatte ich das SZL aus einem VFL und dort leuchtete halt der "Indikator", aber nichts im KI reagierte und spürbar war auch nichts.
Edit: Habe eben nochmal getestet und heizen tut am Lenkrad leider auch nichts, obwohl der Taster leuchtet und das KI eine "aktiviert"-Meldung gibt. So langsam glaube ich an einen defekt der Lenkradelektronik.
Die LRE erkennt den aber nicht. Ansteuern mit ISTA geht ja auch nicht!?
Meine Glaskugel kann leider nicht feststellen ob es die LRE oder der VIBRO ist.
Ausgefallene VIBROS ist mir bekannt, defekte LRE hatte ich persönlich noch nicht. Ist aber keine Garantie.
Nein, korrekt, auf das Ansteuern hat kein Vibrationsmotor reagiert. Die Lenkradheizung wurde mir als aktiviert im KI angezeigt, aber gespürt habe ich nichts. Es knallte allerdings auch die Sonne aufs Auto,
Wenn sich der China-Kracher dreht bedeutet das noch lange nicht das er die richtige LIN ID hat und von der LRE als solches erkannt wird.
Die LRE selbst geht eigentlich nicht defekt.
Der originale Motor dreht sich halt auch noch. Was soll sonst damit los sein?
Die SideView LIN Kamera Gehler kann man erstmal völlig ignorieren. Der KAFAS Fehler kommt sicherlich von der nicht funktionierenden SWW welche vom VIBRO verursacht wird.
Der KAFAS Fehler wurde ja zur Sicherheit nicht aufgeführt.
Na das klingt aber so, als müsste ich mir mal noch einen funktionierenden Vibrationsmotor und/oder Lenkradelektronik besorgen. Ersteres dreht zumindest, wenn ich 12v drauf gebe, aber das heißt vermutlich nichts.
Du hast mehrere Baustellen. Diese bestanden mit großer Wahrscheinlichkeit schon bevor das SZL gewechselt wurde.
ISTA erstellt bei Fehlereintǎgen Prüfpläne um Fehler zu finden.
Es kam erst der Kamerafehler und ein paar Wochen später hatte ich das besagte "Knacken" in der Lenkung und dann den Weihnachtsbaum im KI, wobei ich dachte, dass wenn ich das SZL wechsle, die Lenkradfehler (nicht die Kamerafehler) beseitigt kriege. Nun bin ich überfragt. 
Die KAFAS hat mit der Spurverlasswarnung zu tun aber nicht mit einem Defekt oder einem nicht funktionierenden VIBRO.
KAFAS ist unabhängig von SideView und Co.
kAFAS und TRSVC sind zwei unterschiedliche Steuergeräte und Systeme.
Und was führt jetzt zu was? Wo fängt das an bzw. muss ich suchen?
Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das?
Danke, aber laut ETK brauche ich 61317848640.
