Die Lambdasonde nach kat von zylinder 1-3 wird als eventuell kaputt angezeigt. Könnte das wirklich daran liegen? Was ich einfach nicht verstehe wieso er nach dem injektor wechsel in den notlauf geht obwohl davor (mit falschem index) nichts außer viel rauch mit benzin geruch und minimalem schluckauf beim drücken war?
Beiträge von Esso55
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Vitesco neu
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Hab ihn von DS-Zukancic geholt
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Grüßt euch Freunde, hab den müll N53 Motor. Vorbesitzer hat ein Falschen injektor eingebaut (index 8 alle anderen waren 11) im fehlerspeicher stand gemisch zu fett. Hinten kommt viel weißer rauch raus der Stark nach benzin stinkt. Hab eine neue Einspritzdüse gekauft mit dem index 11. Hab ihn Codiert, aber jetzt fängt er an im kalten zustand immer in den Notlauf zu gehen und schaltet die einspritzung von Zylinder 2 ab. Alle Zündkerzen und zündspule gewechselt. Erster Zweiter start geht er in den Notlauf und beispielsweise beim dritten nicht. Hab gedacht ob es das KGE sein könnte hab nebeltest gemacht ist aber alles dicht. Was könnte es sonst sein? Danke