Bei den fehlern mal daa rdc Steuergerät abstecken. Sitzt hinten in der Stoßstange in der nähe vom Auspuff.
Das würde ich gerne mal testen in dem ich das RDC STG abziehe. Eben hatte ich mal auf die Schnelle geguckt es aber nicht entdecken können.
Kann es sein, dass das bei meinem F11 Facelift woanders ist? Das Auto ist Baujahr 2015.
Dann warte mal 20-30min im Auto dann hört es auf.
Darfst aber keine Taste drücken und keine Tür öffnen sonst fängt es von vorne an.
Wenn du Totwinkel Assistent hast, dann blitzt auch der kurz auf wenn er das macht.
Das teste ich mal. Werde in 1 Stunde mal ohne Schlüssel in der Tasche mal hingehen und gucken ob er noch,zuckt‘.
Aber normal ist das doch nicht oder?
Sowas hatte ich noch nie. Und die Fehlermeldungen im Speicher kommen sicher auch nicht ohne Grund.
Die Frage ist nur, wie kann man die Ursache eingrenzen ohne ein Vermögen bei BMW zu lassen.
Batterieentladung im Stand hat mit einer schwachen Batterie nichts zu tun. Eine alternde/alte Batterie äußert sich durch Unterspannung/Fehlerspeichereintrag.
Batterieentladung im Stand wird ausgelöst wenn der Ruhestrom des Fahrzeugs überschritten wird bzw. über längeren Zeitraum hoch ist. Respektive ist es eine Strom, keine Spannungsüberwachung.
Zusätzliche Verbraucher, ECU‘s welche nicht in den Standby gehen. OBD Adapter sind auch ein Garant dafür.
Ich habe über Nacht mal die Batterie abgeklemmt. Zum einen um zu verhindern, dass sie nicht leer ist morgens und zum anderen in der Hoffnung, dass ich das Problem damit beheben kann.
Leider hat es nichts gebracht. Ich sitze grad im Auto und er brummt und zuckt nach wie vor alle 1-2 Minuten.
Siehe auch gestriger Fehlerspeicher.
der fährt die Lüftungsklappen und das ist normal, das machen selbst 20 Jahre alte e90.
Auch das der Tacho zuckt ist normal, das macht der immer wenn er aufwacht.
erhöhte Batterieentladung wird wie Horsty schon sagte eine alte schwache Batterie sein.
Die Frage ist jedoch ob das normal ist. Das Auto sollte ja eigentlich im Ruhemodus sein.
Warum steuert es denn ununterbrochen etwas an.
Laut ISTA kommen auch einige Fehlermeldungen. Siehe Bild.
Das Geräusch ist normal. Erhöhte Batterieentladung im stand aber evtl. eine alte Batterie oder ein Zusatzverbraucher.
Hattest du dir das Video was ich verlinkt habe bis zum Ende angeschaut?
Das was mein F11 macht ist ganz sicher kein normales Verhalten/Geräusch. 😟
Das Auto zeigt mir jetzt auch eine Fehlermeldung an: Erhöhte Batterieentladung im Stand.
Wenn die Handbremse angezogen ist, dann geht auch das Feststellbremsen Symbol im Cockpit kurz an und wieder aus während dieses Brummgeräusches.
Hallo in die Runde.
Ich hab kürzlich einen F11 525d Bj 2015 gekauft.
Als ich eben nach Hause kam mit dem Wagen und kurz sitzen geblieben bin mit ausgeschalteter Zündung ist mir zunächst ein ungewöhnliches Brummen wie von einer Art Stellmotor aufgefallen, verbunden mit kurzen Knackgeräuschen.
Ich dachte zunächst an den Kompressor vom Luftfahrwerk, aber das Geräusch kommt eher aus Richtung Armaturen.
Das Geräusch kommt ca. Alle 1-2 Minuten und dann für 5 Sekunden.
Was mir dann noch aufgefallen ist, dass die Tachozeiger alle kurz Zucken.
Ich habe mal ein Video bei YouTube hochgeladen.
Kann sich jemand von Euch vorstellen, was das für ein Problem sein könnte?
Das Video dazu:
