Weil die ja eine Innovation für's Facelift brauchten
@///Max
Dann muss ein wenig an den Kabeln rumgebastelt werden
Sehe gerade, dass du den Post editiert hast.
Welches BJ hast du, wenn ich fragen darf?
Habe einen 09er F01
Ich denke mein Controller wird wohl so aussehen
Thx
Solange der alte kleine Controller einen 4-Pin Anschluss hat, ist es Plug'n'Play
und falls nicht?
Habe mir den Touch Controller mit 4 Pin's besorgt, allerdings nach VIN sollte mein Controller mehr als 4 Pin's haben.Was kann man da machen?
1 Beitrag ober deinem erklärt.
habe die 2. seite nicht gesehen, Du warst zuuu schnell
Night Vision habe ich auch und seit knapp 3 jahren niemals benutzt, da ich dadran keinen Sinn sehe
Ich glaube nicht dass man die Federn verkehrt rum verbaut kriegt
Kann man fast selber. Du brauchst Rheingold und ein Multimeter um zu gucken ob die Leitungen was bring. Ggf. reicht schon auf Durchgang zu prüfen. Rheingold sagt dir im Schaltplan was an den Steckern anliegt. Haben die Leitungen durchgang, sind sie in Ordnung. Liegt die korrekte Spannung nicht an, dann kommt ggf. was falsches vom Steuergerät.
Selber kann ich keinen Service anbieten. Ich würde mal gucken ob es irgendwo eine freie Werkstatt gibt oder es meldet sich jemand der in der Gegend wohnt. Weis ja nicht aus welcher Ecke du bist.
Habe leider kein Rheingold.
Komme aus Koblenz
Rheingold sollte auch einen Ablaufplan anbieten der prüft.
Kannst Du das machen?
An der Werkstatt. Schon alleine, weil sie ein ungeprüftes Auto an den Kunden rausgeben.
Offensichtlich produziert der kleine Lader keinen Druck. Kann diverse Ursachen haben. Ist eigentlich aber latte. Zurück zur Werkstatt. Nicht zur Strafe, sondern zur Übung...
Sehe ich genauso!
Trotzdem; Erstmal die Steuerung des kleinen Laders prüfen. Dies läuft über, Unterdruck, Unterdruckdosen und Sensorik. Dies alles ist diagnosefähig, also erst mal ab am Computer damit.
Auch der Laderdruck selbst lässt sich per Diagnose ermitteln.
Dies zusammen sorgt, neben natürlich FS, fÜr einen guten Anfang in der Fehlersuche.
Viel Erfolg!
Jungs, vielen Dank für Ihre Antworten. Heute wurden die Fehler ausgelesen, allerding erstmal nicht beim :), folgende Fehler gingen beim löschen nicht weg:
ladedrucksteller elektrisch/mechanischer fehler
Kann der da weiter helfen, denn jeder andere Werkstatt ist dabei machtlos?
Ja vom Sensor geht ein Kabel zum Display/Haupteinheit, sonst funktioniert das ganze nicht. Zumindest sind mir keine Wireless-Lichtsensoren in dem Zusammenhang bekannt. Ich spreche jetzt vom vorhandenen Sensor. Bei der neuen Blende war nichts dabei.
Da ist noch eine schwarze Abdeckung über dem Sensor, welche mit einer Schraube gesichert ist. War diese beim Ausbau vorhanden?
Nö, bei mir war nur so, wie man es auf dem Bild oben sehen kann.
Und was zu 99,9% original so
