Alles anzeigenIch habe ähniches Problem (Jammern auf hohen Niveau).
Habe vor dem Finden dieses Threads ein eigenes heute eröffnet. Sorry an dieser Stelle. Ich hab die Keskin KT15 in 19 Zoll Schwarz mit Polish Rand im Visier.
Bin mir nur noch nicht ganz sicher. Was hällt Ihr von der Idee?
Moin,
ich hatte ähnliche Felgen auf meinem F11 (Brock B24 GP). Der polierte Rand lässt die Felgen extrem klein wirken. Ich rate dir davon ab.
Ok Danke
Moin,
mein Kollege fährt demnächst zum Getriebeölwechsel zu ZF nach Magdeburg.
Ich las, das danach die Adaptionswerte im Getriebe gelöscht werden müssen/sollten.
Übernimmt das ZF oder muss man selbst mit der BMW Software ran?
Er hatte nicht nachgefragt. Ich frage nur aus reiner Neugier 
Moin,
ich habe das Lowtec Gutachten. Das Gutachten ist immer dasselbe, egal ob 40mm oder 50mm. Alle Federtypen sind im Dokument aufgeführt.
Meiner steht in einer Sammeltiefgarage. Luftfeuchtigkeit würde ich als hoch beschreiben. Wie gesagt das kam ungefähr von jetzt auf glei. Kam bisher nicht dazu zum Freundlichen zu fahren. Es wird aber von Tag zu Tag schlimmer. Das kann man erkennen.
Wie gesagt bisher war bei mir auch nichts und plötzlich das. Das kam innerhalb kürzester Zeit zum Vorschein.
Dann reicht Rheindgold auf alle Fälle! Dazu nen 15€ Kabel von Ebay.
Hab auch bloß ein 15€ Kabel und das funktioniert seit jeher bestens.
Ob nun sinnvoll oder nicht. Kann man ein downgrade durchführen? Bspw. Von 19-2 auf 19-1?
GIbts nicht. Also keinen von continental zulegen^^
Nun hast du den konpletten Riementrieb durch inkls. Pumpe und Klimakompressor
