Wenn ein Mitarbeiter aufgrund seiner Position im Unternehmen einen 530d nehmen darf, dann nimmt er den auch. Ihm ist dabei völlig egal, ob sein Fahrprofil zum Auto passt oder nicht. Von daher kann das mit der geringen Laufleistung gut möglich sein.
Der zweite Wagen hat Businesspackage, ist also definitiv ein Großkundenfahrzeug.
Wenn es auch im Leerlauf quietscht, ist es garantiert nicht der Turbo...
Ein gechipter Singel-Turbo soll haltbarer sein wie ein Bi-Turbo?
Die Frage ist so durchaus nachvollziehbar, aber genau so ist es. Unabhängig von den BMW Angaben bringt das PPK beim 30d rund 50PS Mehrleistung. Und dabei verbraucht der gepimpte 530d auch noch etwa 1l/100km weniger als der 35d.
Ich kann mich R6-Diesel nur anschließen. Ganz klar der 30d als Empfehlung.
Wobei man aber dazu sagen muß, daß der 35d durch den großen zweiten Lader oben raus besser geht und auch kürzer übersetzt ist. Eine andere Charakteristik also. Wer genau darauf steht, muss dann halt den 35d nehmen.
BMW forciert bei den Geschäftskunden über die Großkunden-/ Leasingkonditionen die Wahl von xdrive Modellen. Teilweise sind die xdrive Modelle dann günstiger als die entsprechenden HA Modelle. Darum gibt es so viele...
Das ist immer so. Der Auffahrwarner fällt dann ebenfalls aus.
Sieht so aus, als ob das Gutachten für den F10 wäre...
Ganz einfach. Spar Dir das Geld und lass die Sachen codieren. Fertig.
Ja... Es passt einfach nicht zu Deiner Ausstattung...
Dein altes Bedienteil hat 2 Tasten für das Gebläse. Das neue hat 4, oder nicht?
Dann hast Du die Standardklima ohne erweiterte Umfänge. Das funktioniert nicht.
Rot ist immer dann, wenn die zugewiesene cafd nicht zur Hardware passt. Du müsstest erst die betreffende SA für die 2Zonenklima mit erweiterten Umfängen im FA hinzufügen. Dann gehe ich stark davon aus, daß mindestens eine andere Gebläseeinheit, Gebläseverrohrung und der Solarsensor nachgerüstet werden müssen.
Dein Klimabedienteil ist keine "alte Version". Es ist einfach das Bedienteil für die Standardklima, die zugegebenermaßen eher selten ist.
2 Zonenklima mit erweiterten Umfängen hat zusätzlich
getrennte Gebläseregulierung Fahrer/Beifahrer
Solarsensor
Automatikprogramm Gebläseregelung
und...
Das ist mit einem reinen Tausch des Bedienteils nicht zu machen.
