Wenn Laptop, E-NET Kabel und starkes Netzteil/Ladegerät vorhanden ist kann es remote gemacht werden. CIC und KOMBI müsste reichen, sind aber die ECU's die am längsten dauern. Gesamt 45-60min. Darum mit Ladegerät.
Beiträge von Svenner
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Das sind Koaxialkabel für GSM und Notfallantene, nix LWL. Es handelt sich um eine TCB die ist über K_CAN2 im System angebunden.
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Den Kufatec DAB+ hab ich hier liegen, hatte ich verbaut und nach 4 Wochen entfernt und auf original umgebaut.
Das Teil macht keinen Scan im Hintergrund, du mußt einen Sendersuchlauf immer manuell anstoßen, das war für mich persönlich "Murks". Empfang war ganz ok, kommt aber nicht an original heran. -
Ob das zueinander passt kann ich nicht sagen. Eine andere Möglichkeit sehe ich da aber nicht.
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Die alte Sitzerkennung bis 8/2011 war 3polig mit LIN-Bus. Die neue ab 9/2011 ist 2polig ohne LIN, im Prinzip wie ein Schalter.
Du kannst es aber nicht untereinander mischen, das ACSM hat sich zu diesem Zeitpunkt komplett geändert. Andere Stecker, Belegung und Funktionen. -
In der Nähe vom SMBF hast du K_CAN an der HU, dem iDrive Controller, dem Klima-Bedienteil. Bei VFL ohne NBT auch am CID Display.
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Der F11 hatte nie eine TCU.
Mit CIC ist es eine Combox oder mit NBT eine TCB. -
In die Kartenansicht wechseln, wie wenn du zoomen willst. Dann den iDrive drücken, ist wie auf dem Bild ein Häkchen am " i " wird es angezeigt.
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Danke. Selbst "Made in Poland" bin ich nicht fündig geworden.
Habe in Österreich etwas gefunden und gekauft. 465EUR war eigentlich nicht der Preis den ich dafür geplant habe, ich will aber endlich mal fertig werden. Und die Herkunft ist auch durch die VIN des Spenderfahrzeugs bekannt, da läßt sich ruhig schlafen.