Beiträge von Svenner

Zitat von Midget

Nein, man erstellt keine FSC. FSC = Freischalt Code. Da man selber Zertifikate ins CIC einfügt für die SA’s, braucht man nicht mehr Freischalten. Also Ohne FSC. Und ja, das ist einfach Codieren...

Selten solchen Schwachsinn gelesen. Hoffentlich gibt es nicht allzu viele User die das auch noch glauben.
Beschäftige dich lieber mal damit was ein Root Zertifikat ist und wie das mit einem FSC zusammenhängt
Ich bin übrigens sehr oft in einschlägigen Foren (englischen) unterwegs, den genannten Patcher V2 kenn ich sehr gut.
Es gibt auch sehr viele User ( nicht unbedingt in diesem Forum) die können mein Wissen besser einschätzen wie du.
Zu diesem Thema kann ich nur noch sagen...habe fertig.

Genau, ich bin mir da sehr sicher. Mit dem CIC Patcher kann ich das CIC patchen, ein eigenes Certifikat erstellen und selbst die FSC's erstellen. Nichts anderes habe ich hier behauptet, nur das es ohne FSC nicht geht. Wo der für die Funktion herkommt ist erstmal egal.

...da bist du wohl der Einzige der das einfach mal so codiert hat...Glückwunsch meinerseits.

Zitat von Midget

Dann gibt es codierer die dir den FSC einspielen und welche die Apps ohne FSC freischalten können.
Letzteres geht laut viele Forenmitglieder nicht, ich kann dir sagen dass es sehr wohl funktioniert...

Naja ohne FSC geht da nix...der Unterschied ist das der FSC dann nicht offiziell von BMW ist. Den FSC 9C wirst du bei allen Varianten in der HU finden.

@AltinB1306

PN ist raus.

OK, danke für die Beschreibung.
...es nervt halt das FES auf ECO die MSA aktiviert. ...beim nächsten Stop geht wieder der Motor aus.

Zitat von Benzo

Genau deswegen hab ich die Codierkombination "Aufstart in Eco-Pro + MSA Default Off + MSA Memory" bei mir rein. So muss man sich keine Gedanken mehr um diesen sinnlosen Mist machen

Die Kombination versteh ich nicht
ECO-Pro startet doch automatisch mit MSA ON oder was muß man da codieren? Geht doch auch nur MSA-OFF oder MSA-Memory.

Die FSC's müssen zum Fahrzeug (VIN) passen, sonst geht nix. Außer 7E da hilft der EMU.
Mit ESYS und "extendet FSC's" kannst du den Status lesen akzeptiert oder nicht_akzeptiert. Mit RG bei kafas2 ECU unter Steuergerätefunktionen "installierte Funktion" oder so ähnlich, dann siehst du welche Funktion aktiv oder nicht_aktiv ist.
Hatte das LCI-FRM schon mal eingebaut und mit LCI-Software auf VFL codiert, das hat funktioniert???
Hatte Probleme mit ICM und EGS. Da ich das Fahrzeug in den Sommermonaten brauche hab ich erstmal wieder zurückgebaut. Kafas2 und FCW gehen aber auch so. Wird dann ein Winterprojekt.

Mein Fahrzeug ist von 4/2012, ich habe alle FSC's für kafas2 bekommen. Für mein Fahrzeug gab es vom Werk auch nur kafas1.
7E für SLI (geht auch mit Emulator), hab es lieber OEM.
BE für FCW
BF für Personenerkennung (das hab ich noch nicht hinbekommen), ICM und FRM muss vom LCI sein, EGS und Kombi mit LCI software. Sehr aufwendig.
FLA braucht aber eigentlich keinen FSC.

Das ist ein Unterschied von 7,5 Jahren. Da wurden einige Bugs beseitigt. Update bitte nur mit entsprechenden Netzteil ausführen. Das Update bedarf bestimmt auch einer ausgiebigen Nachbehandlung.