Beiträge von F-1-1

bei uns drehen die sofort durch wenns drinsteht aber nicht gemacht wurde.
Wollte nur drauf hinweisen.

da sollten 15 & 20 mm passen . aber meist diskutiert man da schon ueber radhausverbreiterungen aus plastik.

Die 12 mm waren die breitesten ohne diesen punkt im gutachten.

Aber lies bei HuR einfach mal nach.

das haengt grundsaetzlich von der ET der 20" Raedern und den Reifen ab.
Da es Orig. BMW Raeder sind , muesste 10 - 15 mm pro Rad gehen ohne was zu machen.

Ich hatte auf den 351M in 19" rundrum 12 mm drauf und eingetragen und diese aktuell zu verkaufen. viell. ja von Interesse ?!

jop , oben

Habs grad mal mit etwas mehr Mut versucht an einer hinteren Tür.

Klappt !

... dann kann ich jetzt auch über Speakertausch und Dämmung mit Alubutyl nachdenken

...man braucht ja ein Winterprojekt , gell ...

glaube auf seiner Fratzenbuch Seite.
zu finden über g****e : "Andys BMW MINI Ewald"

oben / unten oder links - rechts ?

Würde die Türverkleidung gerne zerstörungsfrei ab- und wieder dranbekommen

Wenn ich mich nicht verguckt habe, scheint am SO. 13.10.2013 noch ein letztes Mal ein Treffen auf Ewald stattzufinden.

Will / Wird wer hin ?
Ich kann es noch nicht versprechen , würde es aber versuchen.

sehr lecker hergerichtet !

Meine Frau hatte mal einen Cooper S . Das war so ziemlich das direkteste und fahraktivste , was man für "normales" Geld bekommen kann ( von Lotus evtl. mal abgesehen ).
Ein Fahrsicherheitstraining mit dem Kleenen war einfach geniaaaaal.

Seitdem stehe ich au Mini's .

ist die tuergriffschale geklipst und man muss nur dran ziehen?

Der Sound bei dir war schon gut und besser als das "Hifi"-LS-System

... aber ich möchte gern noch etwas mehr Bassdruck , vor allem bei niedrigeren Pegeln.

werde mal bei 1 , 2 Hifi-Spezis vorbei und mal fragen was die so für Ideen haben ...

Hat jemand ne Anleitung zum Türpappen demontieren ?