ne ne , nicht falsch verstehen.
War blöd ausgedrückt. Der hat auf meinen Gewuchteten Rädern ( incl. der alten Gewichte ) noch so Anzeigen wie ( 10 / 50 ) gefunden.
Er hat schon die falsch gesetzten Gewichte abgemacht und dann neu geklebt.
ich muss nachher noch mal in Ruhe testen ....
ich werde da echt nicht schlau draus ...
nein.
bei den 19"ern waren je Rad 12mm-Platten ( jetzt hier im Marktplatz ) drauf, ...alles ruhig.
Die 20"er sind ohne Platten.
das werde ich nochmal versuchen dann.
nein , keine Punkte ...
Wie haben die denn Gewuchtet? Mittenzentrierung?
Felge auf der Stange an der Maschine befestigt und laufen lassen.
Edit : In der Felge sind rote Zentrierringe aus Kunststoff.
Bei den ersten beiden Nachwucht-Versuchen, sind sie beim Wuchten jeweils in der Felge geblieben. Beim gestrigen hat er sie rausgenommen und das Wucht-Ergebnis ist besser geworden.
ich verstehs langsam nicht mehr. 
Am DI war ich ja bei dem ursprünglichen Laden nochmal zu nachwuchten und auch dabei. Die Maschine zeigte bei allen Rädern nachher " - / - " für gewuchtet und rund an.
Auf dem Heimweg hatte ich eine Verbesserung , aber "bildete" mir ja ein, dass es nicht weg wäre, sondern immer noch ein leichtes Zittern.
Dann war ich gestern (MI) bei einem anderen Laden, der mir von meinem Händler empfohlen wurde und habe meine Geschichte erzählt .
Die haben sich die Räder angesehen und dann alle nochmal (auf Maschine ) nachgewuchtet.
Bei ALLEN Rädern mussten nochmal weitere Gewichte bzw. die Gewichte an anderen Stellen geklebt werden ( zw. 10 und 50 g / Rad sind noch mal dazugekommen ).
Nun habe ich wieder eine deutliche Verbesserung und den "Zitterbereich" weiter eingeengt aber bilde mir immer noch ein , bei 100 - 110 km/h eine minimale Unruhe im Lenkrad zu haben.
Hier weiß ich nur leider nicht, ob es an den 20"ern liegt und Rückmeldung von der meist schelchten Straße ist oder wirklich noch unwuchtig.
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Paul : Können wir nach dem Treffen am 15.09. noch 20 Min. dranhängen mal mit beiden Autos ( Fahrertausch ) fahren und das Fahrverhalten unserer 520d mit 20" vergleichen 
Any helpful comments ?
So ...Update ...
Die Felgen scheinen echt nicht ohne zu sein, da so weit hinten gewuchtet wird, um das geile Innentiefbett nich zu verschandeln 
Die alten Gewichte wurden komplett abgeknibbelt und komplett von vorn neu gewuchtet.
Es ist nun schon deutlich (!) besser, aber ich bilde mir ein, dass es noch minimal verhanden ist um 100 km/h rum .
Morgen früh nochmal testen und dann werde ich wohl nochmal einen Termin bei einem Reifenspezi machen , der am Auto feinwuchten kann.
Drückt die Daumen !
Ja sind sie.
Aber bei Montage schon auf der Felge gedreht und optimiert und gewuchtet und mittlerweile schon über 2000 KM gefahren.
Ich werde wie gesagt heute nochmal zum (kostenlosen) Nachwuchten fahren und heute Abend mehr wissen ...
Am besten merkt man es derzeit bei ziemlich genau 100 km/h.
Ansonsten nochmal zur Spurvermessung , da die nach der Tieferlegung noch mit den 19"ern und Spurplatten gemacht wurde.
setz mich auf 'bin dabei' 
Kann mir jemand sagen , wie man die M-Paket Fusstütze demontiert, wenn man die Performance-Fußstütze verbauen ( schrauben? kleben ? ) will ?
Werden die Performance Pedale über die Serien Gummis montiert oder werden diese entfernt und die neuen Pedale mittels Bohren verschraubt ?
Danke für Eure Hilfe schon vorab.
so , Morgen fahre ich zum zwoten Mal zum Nachwuchten der Räder .
Nach Wuchten und Montage bin ich fast 1000 KM gefahren , und hatte die ganze Zeit ein leichtes Lenkrad-Vibrieren bei "ab 80 bis ca. 110 km/h".
Damit war ich vergangene Woche zum Nachwuchten und auf den dann folgenden fast 1000 KM hat sich leider keine Verbesserung eingestellt ...
Der Wagen ist fahrbar und es ist wirklich nur leicht, aber es ist genau das Landstraßen - Tempo und das kanns ja nicht sein ...
Also Morgen nochmal versuchen ... bis die Kiste rundläuft ... 
Wenn das auch wieder nix bringt, lass ich die Achsen nochmal vermessen ...
