Genau deswegen habe ich da so gewisse Zweifel. Ich habe keine wirkliche Alternative das nachzuprüfen, außer beim Ölwechsel abzumessen was rausläuft und mit der Sollmenge vergleichen. Hinkt ein bisserl weil halt immer ein Rest verbleibt.
Beiträge von Straight-Six
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Doch, die Messung kann ich auch im Navi starten (N63B44TU). Nur trau schau wem...
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Den Peilstab vermisse ich sehr. Ich traue der elektronischen Messung nicht so ganz, eine Kontrollmöglichkeit wäre da schön!
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Hast du noch ein gültiges Abo? Ansonsten würde dir vermutlich nur die alte (noch bezahlte) Version 2021-1 angeboten.
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Also den el. Zuheizer kenne ich nur vom Heizgebläse für den Innenraum, daher gibt's schon Warmluft noch bevor das Kühlwasser heiß ist. Bei der serienmäßigen Standheizung wird meines Wissens nach ebenfalls nur die Luft für das Innenraumgebläse angewärmt, nicht jedoch das Kühlwasser. Das ist lt. BMW lediglich eine Komfortfunktion für die Passagieren, der Motor darf ruhig kalt bleiben. War früher anders.
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Nur so zur Info, "Road Map EUROPE WEST Next 2022-1" steht im BMW Download Manager bereit.
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Hab die Dynamische Dämpfer Control (kein Dynamic Drive).
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Zwischen der Software des normalen Getriebes (205) und dem der Sportautomatik (2TB) gibt es keine Unterschiede.
Hauptunterschied ist der GWS.
Es gibt selbst das normale Getriebe mit Schaltwippen (ab 7/2013 als 2TE).
EDIT: Fahrmodi zeigen in beiden Getrieben das gleiche Schaltverhalten. Sportautomatik hat zusätzlich den SPORT+ Modus.
Nein, den SPORT+ Modus habe ich mit meinem "normalen" Getriebe auch (Bj. 12/2014).
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was erhoffst dir davon?
Außer andere Schaltpunkte und Schaltgeschwindigkeiten ist diese identisch zur normalen
Bist du dir da sicher? Das Getriebe selber ist ja von der Hardware identisch, einziger sichtbarer Unterschied sind die Paddles am Lenkrad und der Gangwahlschalter. Ich dachte die Schaltpunkte und Schaltgeschwindigkeiten wären beim normalen Getriebe (im Sportmodus) identisch zum Sportgetriebe.
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Hab gesehen, dass die US G30 hinten ein Reserverad (Notrad bis 80km/h) haben - eventuell in ECE als SA, deswegen kein Aufpreis?
Mich hätte halt der Hintergrund bez. dieses Philosophiewechsels interessiert. Nur die Kosten oder sind die Runflats doch nicht das, was sich BMW seinerzeit davon versprochen hatte?
