...der dicke Rand vom original- Spiegel den F1x älter macht...
Genau der dicke Rand hat mich schon immer gestört, sieht so gar nicht "Premium" aus.
Beiträge von Straight-Six
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Sieht sehr gut aus!
Meine Empfehlung: Bau den Innenspiegel noch auf das aktuelle Modell um. Das macht so viel aus.
Das hatte ich auch schon im Sinn. Ist das nicht ein rechtes gefrickel die genaue Variante zu finden (mit/ohne Garagentüröffner, Alarmanlage etc.) und wegen der vermaledeiten Feder?
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...Vorhin nach 5km Kaltfahren hatte er noch etwas erhöhte Temperatur und 0,98...
Oha! 5 km reichen nach einer Vmax-Fahrt, um das gesamte Öl und den Kühlkreislauf wieder auf Normaltemperatur zu bringen?
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Die Benziner haben keinen Kraftstofffilter mehr, nur noch die Diesel-Fahrzeuge.
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Was darf die Anlage so ganz grob pro Jahr an Gas verlieren? Den Klimaservice mache ich alle 2 Jahre mit, da haben die lt. Rechnung immer etwas nachfüllen müssen.
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Also meine F10 Klima ist die beste Klima die ich je hatte ... und ich hatte alle Fünfer ab E34...
Same here, es geht wirklich nichts über eine zugfreie Klimaanlage! Ich habe die 4-Zonen-AC und möchte die nicht mehr missen. Fällt mir jedes Mal auf, sobald ich in ein anderes Auto steige.
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Na ja, BMW sagt ja selber X-Drive sei "Heckbetont". Daher wird das Drehmoment normalerweise 40 (VA) : 60 (HA) verteilt. Je nach Fahrsituation kann das aber fast beliebig verteilt werden.
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Wo wir gerade bei 312er sind
Die hinteren sind aber keine 275er? Die kommen ja echt breit rüber!
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Sind das 19" oder 20"? Ich habe lange überlegt die 312er Felgen in 20" zu fahren, nur sind halt die meisten 20" Reifen äußerst hart im Komfort. Nun ja, hat sich mittlerweile erledigt, da BMW die 312er Felgen eingestellt hat. Der Zahn der Zeit, der F10 gehört quasi schon zu den Oldies...
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Die PS5 machen sich hübsch breit auf der Felge, hast du hinten Spurplatten drauf?
