Oh wow, an die Bremsbeläge hätte ich jetzt nicht gedacht. Danke für's Update!
Beiträge von Straight-Six
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Das "kein Signal" im Display hatte ich auch schon 2x, dazwischen war über Jahre Ruhe. Nach dem Neustart war bei mir alles wieder i.O.! Ich habe da evtl. einen lockeren Stecker im Verdacht, habe aber keine Ahnung wie ich da rankommen soll.
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Aus reiner Neugier, welchen Vorteil versprichst du dir davon? Geht das Problemlos mit dem Lenkeinschlag?
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Wurde kürzlich gefragt was passiert, wenn man beim fahren den Motor Start/Stop-Taster betätigt. Weiß es jemand? Hoffentlich ist der BC schlauer als der Fahrer und gibt nur eine Warnung aus...

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Was genau du fahren darfst steht detailliert in deinem CoC, guck mal rein. Der F11 kann in 20" die Mischbereifung VA 245/35 R20 95Y auf Felge 8,5Jx20 und HA 275/30 R20 97Y auf Felge 9Jx20 fahren, (allerdings keine MB in 19"). Die 434 M Doppelspeiche hat VA: 8,5J x 20" ET 33 mm und HA: 9,0J x 20" ET 44 mm, passt also für deinen F11 (11/09 bis 02/17).
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Warum sollte eine 20" Felge ein NoGo bei xDrive Modellen sein? Sind doch freigegeben, siehe CoC.
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Das 40er bleibt halt bei höheren Temperaturen dickflüssiger, das 30er wird dünner (der Schmierfilm reißt dann leichter). Also ist bei höherer Last und höheren Temperaturen der Motor mit dem 40er in der Regel besser bedient.
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Ich glaube nicht, dass BMW das sagt. Woher hast du diese Info?
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Gib mal deine VIN hier ein:
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Reicht es wenn das aufgedruckte Datum bis zum TÜV-Termin gültig ist, oder muss es darüber hinausgehen (z.B. damit auch der nächste TÜV-Termin erreicht werden kann)?