von den EBC Redstuff habe ich schon viel gelesen. Aber wie sollen geringer Scheibenverschleiß, weniger Bremsstaub, längere Haltbarkeit sich dann noch positiv auf das Bremsverhalten bzw. den Reibwert auswirken? Für mich hört sich weniger Verschleiß bei Belag und Scheibe nach weniger Bremsleistung an. Würdest du mir doch garantiert Recht geben, wenn du das aus meiner Sicht lesen würdest?
Gab es mit den EBC nicht mal Probleme mit nervigen Quitschen der Bremse? Oder war das bei den Green? Haben diese ganz normal ne Zulassung?
Lerne gerne dazu.