Soweit hatte ich das auch gesehen, aber bei ein paar Posts stand auch iwas davon das das Auto nachher hoeher war als vorher...
Die H&R 35/35 Federn waeren wohl auch noch eine Alternative, aber ich habe hier viel negatives zu H&R gelesen 
Noch eine Zusatzfrage, die Federn lasse ich ueber einen Freund einbauen, danach kommt noch eine Vermessung beim 
auf mich zu und eine Eintragung, ist das soweit richtig? (Kostenpunkt?)
Servus,
ich habe vorhin mal ein wenig durch die Themen/Posts gesucht um evtl rauszufinden welche Tieferlegung sinnig ist, ich bin dann bei Eibach 30/30 haengen geblieben habe aber dazu gelesen das es bei dem M-Fahrwerk nicht den gewuenschten Effekt hat, jetzt wollte ich einfach mal spezifisch nachfragen ob iwer da eine Empfehlung ausprechen kann.
Also ich habe:
Limousine 530xD
M Lm Raeder Doppelsp. 351 M, 19"
Adaptive Drive
M Sportpaket
Ich moechte:
Weitestgehend den selben Komfort
sportlicheren Look
besseres Fahrverhalten
und ganz wichtig, die Alltagstauglichkeit
Ich moechte im gleichem Atemzug auch direkt eine Spurverbreiterung machen und hoffe das auch da jemand Erfahrungswerte hat, was moeglich ist, ohne das der Reifen iwo schleift.
Sollten noch Infos fehlen dann einfach fragen, ich versuche die bestmoeglich zu beantworten.
Vielen Dank,
Steven
Servus Stussy, haettest du evtl Zeit mir ein zwei Infos bzgl. deiner Kennfeldoptimierung und deiner Anpassungen dazu zu machen, gerne per PN.
Gruss,
Steven
