Beiträge von albern

    Und: endlich wieder eine "feinfühlige" Temperaturanzeige des Motorkühlmittels!
    Am 6WB wird die Temperaturanzeige bei erreichen der normalen Betriebstemperatur stumpf in der Mitte "festgenagelt", egal wie fordernd man fährt.


    Am 6WA ist die Temperaturanzeige weniger stark gegelättet, sondern zeigt auch geringfügige Temperaturänderungen an. Beispiel: man fährt auf der BAB ein paar Minuten lang >210kmh, wandert die Temperaturnadel im 6WA ganz leicht nach rechts. Im 6WB ist keinerlei Änderung feststellbar.


    6WA :love:

    Die angezeite Temperatur ist vom Motoröl, nicht vom Kühlmittel.

    Bei mir genau anders herum. Contis 17" 225er - sehr laut, Abrieb vergleichsweise zu den Sommerrädern deutlich mehr.


    Jetzt Michelin Alpin 5 aufgezogen (245/40 R19). Das ist ne komplett andere Liga. Deutlich leiser, auf der AB vernehme ich jetzt den Motor deutlicher, beim Anfahren klingt es endlich nicht mehr so, als würde er den Asphalt mitreißen wollen.


    Abrieb muss sich erst zeigen, hab die erst seit Freitag drauf.
    Aber die knapp 900€ haben sich jetzt schon gelohnt, auch wenn sie sich in 3 Jahren radieren sollten.

    In drei Jahren? Bei deiner Fahrleistung reichen die 10! :):D

    Ich kann keinen Unterschied feststellen. Ist genauso wie vorher. Hab die alte Pumpe mal direkt an die Batterrie angeschlossen. Das Pumpenrad hat immer nur hin und her gezuckt. Wenn ich es angeschoben hab lief die Pumpe einwandfrei. Bei nächsten anklemmen hat das Pumpenrad wieder nur gezuckt.

    Hab mit Rheingold bei gestarteter Standheizung die Status ausgelesen. Wenn die Heizung anläuft steht dort Start. In dem Moment wo sie ausgeht steht dort Regelphase. Hab das ganze Spiel jetzt mehmals gemacht. Es wird weder ein Fehler abgelegt, noch wird die Standheizung verriegelt.

    Mmm, meine zwar, dass die Pumpe mittlerweile vom Fehlerspeicher erfasst wird.


    Komisch wäre aber, wenn sie 20min ohne Pumpe läuft, irgendwo muss ja die Wärme hin. Müsste relativ früh wg. Überschreiten Temperatur abschalten.


    Werden die Schläuche zum Innenraum warm? Noch mal genau beobachten, was sie macht, also laufen lassen, wenn Du beim Auto bist und hier berichten ...

    Habs heute nochmal probiert. Die SH geht immer kurz an und wieder aus. Das wiederholt sich dann solange bist ich sie abschalte. Das Gebläse läuft permanent. Schläuche werdern nicht wirklich warm.