Beiträge von noobontour

Zitat von Horgee

Moin,

Luftfedern hinten fahren nach Stand (Motor aus) nicht immer komplett hoch nach Motorstart. Daher war ich letzte Woche in der BMW Niederlassung in HH. Jetzt habe ich neue Luftfedern und einen neuen Kompressor. Am Dienstag ging's dann zur Arbeit 200km über die Autobahn. Beim Abstellen konnte ich sehen das links hinten zwischen Reifen und Kotflügel keine flache Hand passte (was sie sollte). Das hat sich Gestern bei der Rückfahrt fortgesetzt. Das Überfahren von Bodenwellen gab mir jedesmal einen Schlag in Kreuz. Ich fahre gleich nochmal zur freundlichen BMW Niederlassung, erwarte aber nicht viel.

Hat jemand eine Idee?

Danke, Horche

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Die Idee waere, dass deine Werkstatt schei*** gearbeitet hat. Da du aber auf die Reparatur Gewaehrleistung hast sollen die es kostenlos richten.

Gibts da eigentlich eine Art KFW Foerderung fuer ?
ich meine ... ist ja schliesslich auch eine energetische Sanierungsmaßnahme und da gibbet doch Geld vom Staat fuer .

Zitat von Pingu

Das geht schon mit ISTA (bzw. Rheingold) über den Punkt "Servicehistorie schreiben", man braucht aber imho eine Verbindung zum BMW Zentralserver.

So siehts das aus. Findet ontheline mit den Servern der AG statt. Deswegen sind die selbstgemachten Eintraege, mit der hier nicht genannten Software, ja auch wieder weg, sobald der Wagen dann einmal einen Abgleich mit BMW bekommt.

Weder noch. Dazu brauchst du eine andere Software.

.. und des Raetsels Loesung scheint zu sein, dass das brandaktuelle iDrive 7 das erste System bei BMW ist welches nicht auf QNX laeuft. Dort soll Genivi im Einsatz sein.

Zitat von Harald42

IMHO ist die QNX Zeit bei BMW schon länger vorbei - es läuft Linux.

Hast du dazu eine Quelle oder einen Link ?

Wenn mich meine grauen Zellen nicht im Stich gelassen haben, handelt es sich beim OS um QNX und die Platte ist definitiv verschluesselt und nicht so ohne weiters zu beackern. Ob QNX das "badblocks" kennt entzieht sich meiner Kenntnis.

Zitat von Harald42

Der Prüfer meinte auch dass das eine Möglichkeit ist.

... und beim naechsten Tuev hast du einen anderen Pruefer und der sieht das etwas enger. Bei meinem hat die NL, als der Pruefer sich die Daempfer angeguckt und angemaekelt hat, diese sofort getauscht. Bin nicht durchgefallen da gleich getauscht wurde. Kosten beides zusammen incl. Einbau 110€.

Zitat von R6-Diesel

Das ist ja auch Modelljahr 2012.

Dann passt dein Wissen wieder. Meiner ist 10/2011. Also dann auch MJ 2012 .

RTTI ist fuer meinen 2011er buchbar. Leider aber nur in einem Paket mit anderen Dingen.