Beiträge von fabbec

das grenzt ja an Leichenschändung

bin jetzt wieder vernünftig geworden und hab mir 430d F32 geholt und als Firmen Wagen ein Tesla Model S zur Verfügung

3x BMW 1er und dann gleich F11

gutes chip Tuning sollte gehen

solange man denn Motor felgt

warm fahren
kalt fahren

und die Lampenüberwachung muss bestimmt auch umcodiert werden, was ja das kleinste Übel

moin ich hab eepromer der auch für f model geht
hab bis jetzt aber nur e model Tachos gemacht

bei e modele resete ich die km damit auch Tachos mit höheren km ständen gehen!

bei F Modele
was ich schon rausgefunden habe ist es gibt zwei VIN Speicher im Tacho
und der KM Stand sollte auch klar sein (noch nicht getestet )

Aber um das entwickeln zu können brauch ich erst einen neuen Tacho der noch nie eingebaut wurde! und die sind richtig teuer!

sollte eigentlich ein Negativbeispiel sein !!!

also ich hab denn BMW PP ESD unter meinem e88 120dA pp und mich nervt das turbofauchen mittlerweile so das ich die ganzen Diesel ESDs skeptisch sehe
ein sonores n54 n55 Sound währe mir viel lieber und erfreut einen mehr.
klar die Leute drehen sich alle um wenn ich mal zackig beschleunige!
aber der BMW ppESD bring gut 5PS mehr Leistung und die Leistung Entfaltung ist auch besser

DVB-t ab werk ist nicht im CIC sondern ein extra Steuergerät
Kufatec bietet schon für F Modele an und bedienung ist 1a hatte es im e88 CIC.
Hab es extra jetzt schon verkauft da DVB-T aussterben wird und oder durch DVB-T2 ersetzt wird und somit sich nicht mehr lohnt es nachzurüsten.
Das BMW Werk DVB-T und das Kufatec so wie dvbLOGiC (auch ein anbieter aber derzeit nur für E Modele) ensprechen nur dem mpeg2ts standard und nicht dem kommenden mpeg4
Das gleiche ist ja mit DAB und DAB+schon geschehen
alle DAB Tuner im F Model können sowol DAB & DAB+
Das heist lieber kein Geld rauswerfen für dinge die in 1-2Jahren eh nicht mehr gehen.

Also denn 530xd als lahm zu bezeichnen ist hart aber der flotteste ist er wahrlich nicht aber 2060kg !! auf der Waage müssen bewegt werden.
Der 535d oder xd ist natürlich viel flinker aber das kannst du nicht wirklich in AT ausfahren.
Und vom realen Verbrauch lohnt sich der 530xd, bewege meinen laut BC mit um die 7 Liter. und wenn du gut eco mäsig unterwegs bist sind sogar 6 Liter drin
Mein Haipermailing Rekord liegt derzeit bei 1180km mit einem Tank ohne hinterm LKW herzuschleichen
Bin den M550xd schon gefahren und es ist Abartig wie das teil abgeht. Aber der Preis auch
Aber zum Heizen ist eh der umgebaute 120dA pp+ Stage2 da

Zitat von mephisto

Für österreichische Verhältnisse sollte der 530 eine gute Wahl sein. Bei max. 130 auf der Autobahn und 90/95% Ö Fahrten des TE mehr als ausreichend.

Zitat von mephisto

Alles andere wäre jammern auf hohem Niveau