Beiträge von liky

Das Thema ist durch und wenn ich mir bei einer Sache sehr sicher bin, dann dabei, dass bei diesem Wagen nicht mal 1000€ Nachlass drin gewesen wären. Ich habe jetzt noch 2,5Wochen, bis mein F31 an die Leasing zurückgeht und habe sicherlich die letzten 4Monate intensiv gesucht. Vom Preis-Leistungsverhältnis bei meinen gesetzten Ansprüchen war dieser Wagen ganz weit vorne dabei.

So habe ich das Thema jetzt mit einem guten Gefühl und 3 Jahren Garantie abgeschlossen. Heute morgen habe ich die komplette Historie mit allen Werkstatt- und Service-Terminen ausgedruckt in die Hände bekommen und weiß jetzt genau, was an dem Wagen wann gemacht wurde.

Vielleicht handhabt das VW mit seinen Dieseln aktuell besonders, aber bei BMW wage ich derartige Nachlässe deutlich zu bezweifeln, außer die Fahrzeuge waren vorher schon utopisch angesetzt (siehe den 35d, den ich im Auge hatte, der im Dez.16 mit fast 40k startete und den ich jetzt mit 3 Jahren Garantie für 33k hätte haben können (nur eben nackig))

Habe eben den Termin erhalten: Am kommenden Freitag ist Übergabe bzw. Abholung. Jetzt fängts an zu kribbeln

Zitat BMW:

Das BMW M Performance Power Kit steigert mit neuem Motordatenstand
Leistung, Drehmoment (210 kW/600 Nm) und Sprintstärke ohne Mehrverbrauch
im Normzyklus. Die Sportanzeige im iDrive-Monitor ist angepasst. Die
Entwicklung erfolgte gemäß den hohen Anforderungen der BMW Group. Dies
gilt insbesondere für die von BMW im Langzeittest geprüfte Qualität und
Sicherheit des Power Kits.

Für BMW 530d und 530d xDrive mit
Automatikgetriebe ab 09/11. Leistungssteigerung von 190 kW auf 210 kW.
Drehmomentsteigerung von 560 Nm auf 600 Nm. Neues Motorsteuergerät,
modifizierte Motorelektronik, leistungsstärkerer Ladeluftkühler und für
Fahrzeuge bis 07/13 neue, größere Bremskomponenten für die Vorderachse.
Nähere Informationen zur Produktverfügbarkeit erhalten Sie gerne auf Anfrage.

nun ja, diejenigen, die keine Bremsen brauchen, kriegen sie auch nicht mit bei.Wenn Du jetzt die kleinen hast, kannste höchstens andere kleine von jemandem, der umbaut und die großen bekommt, die alten übernehmen. Hab ich das so richtig verstanden?

der Blaue ist es geworden. Ausstattung und Preis waren super und wenn man im AH niemanden hat, der das Leder sauber kriegt - ich kriege das auch allein hin

Sodele, da habe ich heute dann mal Nägel mit Köpfen gemacht. Nach Prüfung der VIN und der Historie und dem Nachverhandeln in Sachen Reifen und Garantieverlängerung habe ich vorhin zugeschlagen. Der Wagen wurde nochmal frisch poliert, leider musste es heute ja wieder regnen wie aus Eimern...

Nächste Woche werde ich ihn wohl holen können. Freue mich sehr. Parallel habe ich bei meinem hier vor Ort bereits eine Terminprüfung für den Einbau des PPK in Auftrag gegeben.

Sobald er hier steht, gibts neue Pics, diesmal hoffentlich mit sonnigem Himmel.

das ist in der Tat sportlich. Ich schätze, dass hier zuerst die Einschätzung: "Mein Fahrverhalten ist recht normal" mal genauer betrachtet werden müsste Fährst Du viel im Sportmodus?

ich verzichte explizit auf den Dienstwagen, da es bei uns eben nur bis zum 3er geht. Diejenigen, die bei uns 5er fahren dürfen, sitzen in der Hierarchie über mir. Allerdings gibts da noch die maximale Anschaffungsgrenze, die der Kaufpreis nicht überschreiten darf, daher habe ich jetzt entschieden, ich kaufe mir einfach selber einen und rechne den pro km ab. Da kann ich mir den Wagen besser gestalten, als über die Firma. Ist halt dann gebraucht und nicht neu. In einer langen und akribischen Kalkulation mit allen möglichen Kosten usw. kommt mich das unterm Strich nicht nachteilig. Allerdings möchte ich über eine möglichst lange und umfassende Garantie noch das ein oder andere Risiko absichern, was man mit dem Firmenwagen eben nicht hat.

Sollte am 24.09. ein für mich erfreuliches Ergebnis verkündet werden, wäre das mit der Firma die nächsten vier Jahre zudem auf Eis gelegt. Dann stellt sich die Situation wieder anders da, allerdings ebenfalls völlig problemlos.

Mein Frau mopperte vorhin, dass ich ihren E93 viel schneller gekauft hätte (stimmt eigentlich auch nicht, da unter den ganzen Besichtigten auch unheimlich viele Blender dabei waren...)

Hier mal das Cab:

Probegefahren bin ich ja beide schon. Da ich die letzten 2,5Jahre 120tkm auf meinen F31 330d draufgebretzelt habe und dieser ganz entzückend läuft, reißen mich natürlich weder der 530d noch der 535d vom Hocker. Vor dem F31 bin ich einen E91 als 335 gefahren, d.h. das Niveau, auf dem man sich bewegt, bleibt annähernd gleich und man ist entsprechend verwöhnt. Der 5er wäre jetzt auch der erste Gebrauchtwagen, die anderen waren alle neu.

Da der 3er das deutlich agilere Fahrzeug ist, ist der Umstieg auf den 5er eh auch ein Schritt hin zu mehr Gelassenheit. Wobei mit völlig klar ist, dass ein 30d so ungefähr sofort mit dem PPK veredelt würde .
Nun gehöre ich auch zu der Fraktion, denen der Arsch des 50d so gut gefällt, dass der kopiert werden muss. Von daher habe ich sowohl als auch die Umrüstung auf M-Paket außen und die Anpassung der AGA mit im Hinterkopf. Beim 35d wird letzteres natürlich ungleich einfacher und damit auch günstiger.

Meine Frau ist mittlerweile etwas unentspannt, weil ich da so ne Wissenschaft draus mache. Wahrscheinlich hat sie Recht (Sie tendiert übrigens zum 35d, wegen der wenigen km. Und was sonst so nicht drin ist, kann nicht kaputt gehen - Frauen sind manchmal echt pragmatisch... )

Zitat von liky

So, heute eine schicke 600km-Runde gedreht und zwei Fahrzeuge ausprobiert.

1. https://suchen.mobile.de/auto-…on=parkItem&1501946591519

Sollte laut der jungen (ausgeprochen hübschen ) Verkäuferin gestern in die Aufbereitung. Letztlich wurde offensichtlich nur grob ausgesaugt. Das Leder sah unschön aus und auf dem Armaturenbrett stapelte sich der Staub. Dennoch ist der Wagen Premium Selection.
Am Fahrertürgriff war das Leder der Verkleidung abgeschubbert. Hier wäre zu prüfen, ob das mit den Erzeugnissen des Lederzentrums wieder instandzusetzen wäre. Die Reifen aus 2013 sind auch nicht mehr die besten und im Stand gluckerte er im A-Brett, hier wäre wohl mal ein Check der Klimaanlage erforderlich.

Gefahren ist er sehr gut, die 7,7l/100km die letzten 10.000km sind ein gutes Indiz dafür, dass er nicht verheizt wurde. Bei meinem F31 330d steht da ein anderer Wert

Ausstattungstechnisch finde ich ihn ok, hat halt mit 94tkm schon einiges gelaufen. Ach ja, LED-Scheinwerfer, Klasse!!! der Preis ist der kleinste auf meiner Liste.

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Nachdem mir der Dritte, den ich Samstag nicht mehr geschafft hatte, vor der Nase weggekauft wurde, ärgere ich mich jetzt natürlich, dass ich am Samstag die falsche Besichtigungsentscheidung getroffen habe. Noch mehr, als dass sich heute zeigte, dass auch dieser Wagen Premium Selection war...

Da wir, allen lieb gemeinten , Vorbehalten zum Trotz, dennoch einen hellen Innenraum haben wollen, hadere ich nun zwischen dem Blauen, siehe Zitat, für den ich die Premium Selection Garantie noch um ein Jahr erweitern würde (Aufpreis 478€, käme mit in die Verhandlungsmasse wegen des mäßigen Innenraumzustandes ) und dem 535er in Daun, der super wenig gelaufen, dafür aber faktisch kaum Ausstattung hat.

Den Blauen bekommt man sicherlich all in auf 29k verhandelt, während der 35er jetzt mit 36Monaten Europlus 33k kosten soll. Was also tun? Mehr Ausstattung + mehr km, dafür mega Preis oder weniger Ausstattung, dafür aber auch weniger km zu einem mMn immer noch super Preis?

Ich bin sonst ja durchaus schnell, DInge zu entscheiden. Hier bin ichs nicht...

immer wieder nett, sich mal so zurückzuerinnern

1. Golf 1
2. Passat Variant B3
3. Opel Calibra
4. Hyundai S-Coupe
5. VW Derby
6. VW Polo
7. VW Polo
8. Opel Corsa
9. Hyundai Lantra
10. Nissan 200SX
11. Passat Variant B4
12. Audi A4, 2,5TDI
13. VW Golf 2
14. VW Golf 2
15. VW Golf 3 Cabrio
16. Audi Cabriolet 2,6l V6
17. BMW 325d Limo (E90)
18. BMW 325d Touring (E91)
19. BMW 335d Touring (E91)
20. BMW 330d Touring (F31) noch für ca. 4 Wochen
21. BMW 330i Cabrio (E93)

Wahrscheinlich habe ich noch einige vergessen, einige hatten wir auch parallel...