Kannst du das auch dimmen?
Wie hast du die Stromversorgung gelöst?
Hab die originale Facelift Ambientbeleuchtung nachgerüstet. Plus (egal welche der 2 Farben) kommt vom FRM. Das hält es schon aus.
Stromversorgung mittels Adapter an die Ambientbeleuchtung gekoppelt.
Natürlich dimmbar - alles 
Autobahnvignette ist erst ab dem 16.3. bei mir gültig - vielleicht deswegen 
Soda, Tür links hinten ist fast fertig
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(LED Module für Leiste oben, Türgriff und Staufach sind schon bestellt, das ist aber nicht das fehlende I-Tüpfelchen - bin gespannt, ob wer herausfinden kann, was es ist, ehe ich fertig bin ??)
Sind doch LEDs - die saugen nicht viel 
Ein wenig ?
Die hier sind es. Muss heute nochmal hin. Hab mittlerweile keine mehr ?
Ich kann schwer glauben, dass ich später, falls ich mal Vater werden sollte, deutlich anders sein werde ?
Hab zwischenzeitlich ein wenig sauber gemacht
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Und ein wenig weiter gespielt an den Blenden. Gedanken?
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Es geht leider nur eine Farbe. Habe rot gewählt, weil der Rest vom Auto ja auch dem entspricht.
Morgen/Heute geht es dann weiter mit Blenden und vielleicht noch andere Gimmicks. Bin gerade echt im Beleuchtungsfieber (mal wieder ?). Teste mich dann voran, ehe ich was verplapper
LG
Hehe - geht doch ?
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Morgen fräse ich noch die schwarze Blende, dann passt es perfekt. Kann jetzt schlecht den Dremel anwerfen - die Nachbarn würden mich umbringen ?
Es geht weiter:
Nachdem ich alle B&O Blenden neu bei BMW gekauft habe, war ich umso mehr verärgert, dass die Blenden nicht beleuchtet sind.
Nunja - Schritt 1 ist fertig ?
Hutablage ist noch easy zu machen - da gibt es schon nen Platz für die Lichtleiter. Einsetzen und fertig.
Oem:
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Eingefügter Lichtleiter (Superkleber an manchen Stellen zum Halt, bis die Blende drüber kommt - dann hält der sowieso):
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E voila:
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Seitliche Blenden werden mehr zur Herausforderung. Da bin ich auch noch dran. Kost es was es wolle, ich bekomm den noch rein.
Solang ich mich in meinem Chaos auskenne, ist doch gut ?
Hab bis jetzt noch nicht die Zeit gefunden, den Keller/umfunktionierte Werkstatt wieder zu säubern. Leider zu viel um die Ohren gerade...
LG
Bei mir (ohne Hänger) ist das Ding immer an, bis ich ihn von selbst ausschalte 
Soda - endlich fertig. Hat doch länger gedauert, als gedacht.
Vorweg - so schaut es im Endeffekt aus:
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(Keine Sorge - Fußraumbeleuchtung ist noch in Arbeit)
In Echt ist es wirklich dezent. Auf der Rückbank merkt man schön den Streifen, vorne merkt man einen Schimmer, also schön angenehm.
Vorweg die Geschichte, wie es dazu kam, weil es hat mir echt lange Kopfzerbrechen bereitet ?
Vorgestern einem e87 eine Ambientebeleuchtung mit Lichtwellenleitern nachgerüstet.
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Da hatte ich die ersten Erfahrungen mit gemacht, hatte schon Ideen, was man machen könnte, aber das Problem war immer die 2-färbige Ambientebeleuchtung, bzw deren Umstellung (wenn RGB Strips genommen werden, bekommt man lila raus, weil blau mit 6,5V und rot mit 12V bestromt werden - die reagieren auch da schon).
Der große Dank ergeht hier an ///Max - während ich die Widerstände umgelötet habe, schaute ich zu meinen Reserve LED Modulen und sah 2 Facelift Module. Hmmmmmmm. Warte.
Ich hatte noch genügend Restsücke von dem Lichtleiter des e87. Ausgepackt, geraden Streifen abgeschnitten, sodass nur das Rohr übrig bleibt - geht erschwerlich rein. Na gut, Bohrer genommen und die Aufnahme der Module minimal vergrößert - perfekt. Lichtleiter passt rein.
Nun die Module umgelötet und beidseits angeschlossen - die Lichtausbeute war überraschend gut. Yes!
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Direkt zum Auto und die Leiste ausgebaut. Durch nen anderen F10, an dem wir auf der Armaturenbrett Leiste die Beleuchtung nachrüsten wollten, wusste ich, dass die Fläche hinter dem Chrom gemischt ist, sprich an manchen Teilen ne Senke, wo anders plan.
Nun gut, hatte mich drauf eingestellt, mit allen Mitteln das Ding durchzuziehen, wenns nicht klappt, kauf ich halt ne neue Leiste ?
Dremel im die Hand genommen und den Bereich um das Frischluftgitter aufgefräst - Achtung, wenn man durchgehend ein Loch fröst, dann wird das Konstrukt instabil, da dazwischen ein Hohlraum besteht. Daher hab ich bei den Aufnahmen des Frischluftgitters absichtlich „unberührt“ gelassen, da so nahezu dieselbe Stabilität gewährleistet werden kann.
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Danach den Lichtleiter angepasst - die Längszapfen an den unberührten Stellen der Leiste abgetrennt, Heißkleber zur Hand und jeweils 5cm Kleber auftragen, LWL ausrichten, festhalten, trocknen, und weiter. Schritt um Schritt. Nur so schafft man es, den Lichtleiter gleichmäßig zu positionieren.
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Kabelbaum an den Zapfen der Halteklammern befestigt. Abgeschaut vom F07 des Schwagers. Der hat es ab Werk so ähnlich ?
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Die 3 Kabel kamen in den weißen Stecker des Frischluftgitters - so kann die Leiste normal wie immer abgenommen werden, ohne zusätzlichen Firlefanz zu verlegen.
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LG
