Beiträge von AltinB1306

Musst immer aufs Auto codieren, im F1x ist ein Tachoumbau immer Plug and Play, im F3x hat der standardtacho keinen Most, erst ab 6WA, dieser wäre dann zu verlegen.

Sind schon drinnen

vFl = TopHifi

Fl = H&K

Beides impliziert das Selbe, dazwischen liegt aber ein (für mich wahrzunehmender) Unterschied. H&K klingt besser, sowohl serie, als auch mit Eton geupgradet.

F30 haben 90Ah, Banner. E90 Exide.

Beim F10 ists entweder 90 oder 105Ah (und zu 98% Banner)

Oder gleich die Softclose-Schlösser um 400€ auf eBay, wenn mans unbedingt möchte.

Tausch mit dem Schloss hinten und dann weißt es

Ja gut, muss man halt den Typschlüssel entsprechend ändern

Hast du die großen oder kleinen PSDZdata

Dann (sofern 8HP70 mit 258PS Motor) rauf mit der Alpina SW

Auch am Evo funktioniert er nur durch umflashen. Musst das immer machen bei Gxx Controllern um sie in der Fxx Serie zu verwenden