Beiträge von AltinB1306

  • Altins Daily Driver aus Wolfsburg

    Danke :)


    Ja - die Farbe ist sehr gewöhnungsbedürftig. Insbesondere an der Front mit dem billigsdorfer Logo-Clean :D


    Erstmal ist soziemlich alles gekauft, was es am Unterboden gibt (Auspuff neu, Bremsen neu, pp etc). Die Dinger sind verdammt billig, verglichen mit dem e39 =O
    Danach schau ich, was er noch möchte. Denke aber, dass es bei dem bleiben wird.


    Von der Elektrik her hat er 4 Probleme.
    1) Nebelschlussleuchte rechts geht nicht (Masse fehlt...? Konnte sie nirgends finden)
    2) Wenn der Wagen komplett aus ist und du auf die Bremse drückst, gehen die Bremsleuchten an ?(
    3) Wennst den Wagen auf der Beifahrertür öffnen möchtest, geht die Fahrertür auf und zu. Wennst direkt die Fahrertür mim Schlüssel aufmachst, kein Problem.
    4) Leuchte Beifahrertür geht nicht (bekommt keinen Strom)


    Sonst konnte ich bislang nichts erkennen. Das Radio hat der Heini schlauer Weise an Dauerplus gehängt - das wird auch noch geändert :wall:


    Diese Ostern gehts runter um ihn für's Pickerl im Mai fit zu machen. Dabei kommen auch ein paar Akzente.


    Ich stell mir da unter anderem den Grill mit VW-Logo, Außenspiegel, B-Säule und das Dach in Schwarz hochglanz + Leisten rundum, genauso wie die Türgiffe und Plastikteile unter der Stoßstange in Wagenfarbe vor. Denke dann sollte er draußen soziemlich fertig sein
    Der Akzent von der Farbe (JazzBlue) zu schwarz kommt gut hin. Mal schauen, ob's mir danach auch gefällt :lol


    Zur Armlehne:
    Einfach so reinstecken geht nicht. Der Passat baut höher und breiter auf, der Teppich ist irgendwie wie ne Welle geformt ( so in Etwa ---|___ ) und beim Golf komplett eben. Da hab ich von der alten Mittelkonsole die Seiten abgeschnitten und an die vom Passat geheftet :D
    Handremse ist auch komplett anders aufgebaut. Wollte zuerst diese um 2cm nach links verschieben, hat aber nicht 100%ig funktioniert. Dann hab ich mich entschieden die Mittelkonsole so weit aufzudremeln, dass der Handbremshebel mit der originalen Halterung passt.
    Wenn ich jemals dazukommen sollte, die Mittelkonsole lackieren zu lassen, werde ich das Loch vom ehemaligen Pssi Bremshebel zuspachteln und für den Golf genau ausformen - kann aber lange dauern, weils mich jetzt so auch nicht wirklich stört :D

  • Frequenzberaters F06

    Vergiss den schwarzen Teppich nicht :D


    Glückwunsch nochmal zum Kauf und allzeit gute und nervenschonende Fahrt! :)


    PS: dein e92 schaut schon verdammt sexy aus :love:

  • Altins Daily Driver aus Wolfsburg

    Servus!
    Nachdem doch einiges an dem kleinen Zwerg (wie ich ihn liebevoll nenne :D ) gemacht wurde, dachte ich, dass ein Thread ihm nicht schaden kann.


    Anfangs zur Geschichte:
    Ich wollte den F10 in der Stadt/ bei Kurzstrecken entlasten und nurmehr für längere Strecken einsetzen. Er ist mir einfach zu schade um 5-10km zu fahren, in denen er nicht mal ansatzweise warm wird und direkt abgestellt wird.


    Ich hatte konkrete Vorstellungen, wie der Kleinwagen aussehen sollte:
    Blau, Handschalter, Diesel und wenn möglich nur deutsche Hersteller.


    Nach 2 vergeblichen Versuchen kam der jetzige Golf. Inseriert, 2 min später gesehen, angerufen, die 230km Fahrt auf mich genommen und schlussendlich gekauft.


    Hatte sichtbare Mängel, nahm ich aber in Kauf (bei dem Preis brauchte man sich keine Hoffnungen in eine super gepflegte Karre machen).


    So sieht er derzeit (noch) aus:
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    Die ersten Änderungen dauerten nicht lange. Schon während der ersten Fahrt nervten mich die viel zu sehr nach hinten gehenden Kopfstützen. Nun gut - im Keller hatte ich noch welche vom F10 über, also mitgenommen und probegesteckt: passt ohne Probleme yay :thumbsup:
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    Mit etwas Glück fand ich eine komplette Passat 3BG Komfortline Innenausstattung fast geschenkt. So fanden die Sitze vorne Einzug (vorne Komfortline, hinten original Golf)
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    Der Hauptgrund für die Ausstattung war aber eigentlich die Mittelkonsole. Es fährt sich eindach angenehmer, wenn dein Arm eine Stelle hat, wo er pausieren kann.
    So kam es, dass der Zwerg als erster seiner Art die 3BG Konsole spendiert bekommen hat :)
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    Natürlich bleiben mir die Reparaturen nicht verschont... :D
    - Kühlmittelsensor
    - Thermostat
    - Ölabschneiderrohr
    - 2x Außenspiegel
    - 1x Schaltknauf GOLF GT
    - 3x Luftgitter vorne
    - 4x Schloss
    - 2x Querlenker unten
    - Komplett neue Schweller
    - Ölwechsel
    - Zahnriemenwechsel
    - 4x Glühkerzen



    Nachdem der Vorbesitzer heftigen Pfusch betrieben hat, wollte ich nicht alles neu löten umd stattessen gleich einen neuen Kabelbaum einpflanzen.
    Dachte mir, es wird wie beim F10, wo ich jeden Stecker zuordnen kann. Ja... :D


    Wünscht mir Glück =O
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  • Kaufberatung F10 550i

    Naja. Welchen wirklich "Gewinn" hast du mit RFTs?


    Mehr Abnutzung, geringerer Fahrkomfort (härter + lauter) und dazu mehr Verbrauch, als mit normalen Reifen spricht für mich klar gegen RFT.


    Nur weil ich im Fall irgendwann mal falls ein Reifen platzen sollte (was mir in den letzten paar Jahren und meinem Vater in den letzten 20 Jahren nicht passiert ist) noch mit 80 weiter fahren kann, ist das für mich noch lange kein Grund sich die ganzen Nachteile gefallen zu lassen.