Beiträge von AltinB1306

Ich denke schon, dass sich der Verbrauchsunterschied zwischen Mischbereifung und 255 rundum gibt.

Die 225er Winterreifen und 18" Mischbereifung trennen knapp 2 Liter Diesel (1,5 Liter sind bei extrem langsamer Fahrt an Mehrverbrauch drinnen, Alltag eher 2-2,5 Liter)

Da hast 2cm mehr an der VA, an der HA sind es 10cm.

Bei Vergleich 20" Mischbereifung mit 255 rundum hast du an der VA 4% mehr Breite, an der HA 7,3% weniger.
Dadurch hast du an der VA eine etwas schlechtere Aerodynamik. Ist jedoch vernachlässigbar, da die entscheidende Verbrauchskomponente die angetriebene Achse ist.
Nachdem hinten der Wagen weniger Kraft (Trägheit u. Rollwiderstand) aufbringen muss, sowohl in den unteren Geschwindigkeiten, als auch in den höheren, verbraucht er automatisch weniger.

Vergiss aber nicht, dass die Drücke auch eine wichtige Rolle spielen.

LG Altin

PS: Danke

Beim Schließen der Tür kehrt der Sitz wieder zurück

Servus!

Du kannst dieselben vorderen Felgen kaufen, 245 ist jedoch nicht möglich.
Wenn, dann lass deinen F11 ablasten und nimm 255 rundum.

Ist eine gängige Größe bei einigen Herstellern.

Ist es möglich, dass beim Öffnen der Tür, der Komfortsitz nach hinten rausfährt (Wie es zB beim F01 ist)?

Der anbahnende Umbau von Patricks F10

Das ist das Resultat, wenn man sich chauffieren lässt.

Würden die selbst jemals fahren, würden sie nie auf die Idee kommen das abzuschaffen

Werde mit der Zeit immer vergesslicher

Wirklich?
Das ist ja die besch*******e Sparmaßnahme, die man setzen kann..

Wenn ich ehrlich bin, gefallen mir die 17"er 1000x besser, als die Ferric Grey Felgen...

Glaube nicht wirklich, dass da irgendwas einen Stein dran hindern kann, auf den Kondensator zu fallen...

Beim M-Paket hat man aber sowieso nicht das Problem - da sind die Einbuchtungen schon um ein ordentliches Stück kleiner

Merkt man von weiter weg das Gitter, oder ist es 'unscheinbar'?