Beiträge von AltinB1306

Sodala, hier mal ein Update:

Dämpfer, Steuergerät und Taster sind angekommen.

Hülle für ECU, Buchsenkontakte und andere Kleinteile wurden schon mal bei BMW gekauft. Sollten ca. am Mittwoch ankommen. Am Montag werde ich noch ein paar andere Teile kaufen, um alles möglichst original zu bekommen.

Taster und LED Licht wurden in den Teppich von der Heckklappe eingearbeitet. Geht erstaunlich gut und präzise mit einem Standleymesser..

Nachdem das Auto eh schon mehr oder weniger "nackt" sein wird, werden noch andere Kabel verlegt, was möglicherweise später mal nachgerüstet werden könnte (bzw. wird, wie zB Komfortzugang und Softclose, sobald mal wieder Geld da ist ). Stecker werden gleich mitgekauft. Ich bin "eh" schon dabei das halbe Auto zu zerlegen, somit ist das nurmehr ein kleiner Schritt in das Vereinfachen von Dingen.

Heute wurde schon mal eine Leitung nach vorne gelegt, weiter bin ich noch nicht, da a) die Kabel und b) die Zeit fehlten wird alles noch bestellt und wenn möglich am Freitag (bzw. am WE) komplett fertiggestellt.

Ich werde dann höchstwahrscheinlich auch eine Anleitung für den Umbau erstellen, vielleicht hilft sie den Nachkommen etwas

Gruß Altin

2010- Mitte 2011.
Gleiches Spiel, wie beim 525d. Hätte ihn mir auch zulegen wollen, nur a) war das BJ zu alt (bzw. wollte ich keinen der ersten vom Band haben), wobei alle noch runtergeritten waren und jenseits der 200k km Marke

Der 528i ist ab 2011 ein 4-Zylinder.
Das wäre schon der Grund für mich ihn nicht zu nehmen.
Unter 6 Töpfen wird man beim 5er als BMW Enthusiast nicht froh, bemerke ich selber, egal wieviel fach er aufgeladen ist.

Erstmalig habe ich die Schaltpläne von einem User erhalten.
Sehr großes Danke an ihn. Erwähne den Usernamen erstmal nicht, da ich nicht über dessen Zustimmung verfüge. Er wird aber wissen, dass dieser damit gemeint ist.

Google kann ich sehr wohl bedienen, nur zeig mir mal einen Link der funktioniert? Ich sitze schon den gesamten Abend daran.

Es ging mir rein um die Schaltpläne. Es steht auch explizit in meiner Frage, dass auch nur die Schaltpläne reichen, muss nicht das Programm sein.

Ich gehe für gewöhnlich immer zu BMW und lasse mir die Pläne drucken. Heute ging es sich leider nicht aus und ich wollte nicht bis Montag warten. Deswegen habe ich gefragt.
Wenn ich das Programm hätte, müsste ich nicht immer eine halbe Stunde zum BMW fahren, aber ich verbinde es möglichst immer mit einem Teilekauf, somit geht sich das irgendwie aus.

Nochmals danke an den User und an die anderen, die mir genauso helfen wollten!

Kann mir villeicht irgendwer Rheingold zuschicken?
Gerne auch per PN.

Will die elektrische Heckklappe in meinem F10 nachrüsten und finde nichts Brauchbares im Internet.
Bei BMW war keiner, um mir die Schaltpläne zu drucken, muss somit bis Montag warten, wollte aber dieses Wochenende zumindest die Kabel verlegen...

Wenn einer nur die Schaltpläne schicken kann, wäre ich auch froh

Konkret geht es um das HKFM, dem Kofferraumschloss und dessen Soft close.

Danke schon mal

Ich will es nicht zu OT kommen lassen.
Ich hab nur geschrieben "Falls du ein Stück Scheiße als Wagen erwischt hast, heißt das nocht nicht, dass alle das werden."
Falls du die Deutsche Grammatik beherrscht, siehst du, dass da ein Konjunktiv drinnen steckt. Sprich keine Tatsache, sondern eine Vermutung, Andeutung.
Und ich meinte damit, FALLS du einen Griff in die Kloschüssel gemacht haben solltest (was nicht heißt, dass dir das geschehen ist), dass nicht alle anderen auch davon betroffen sind.
Ich hab weder dich noch deinen Wagen beleidigt. Im Zorn geschrieben habe ich es, ja, anders kann man auf deinem spöttischem Kommentar auch nicht antworten, aber beleidigt nicht.

Ich meinte es ehrlich. Der Wagen hat 150.000 abgespult, ist ein 04/2013er, knapp vor Fl.
Als ich in die Werkstatt gefahren bin, haben sich alle gewundert. Alle Gelenke waren wie neu. Selbst die Aufkleber waren noch drauf. Er hat nie Streusalz gesehen.

Die Aussage der Mechaniker war immer "Der ist wie, als hättest ihn gerade vom aus Dingolfing kommenden Laster runtergenommen?!" Als er einen Monat bei mir war, haben schon die ersten Anzeichen der Alterung begonnen, liegt daran, dass ich keine Garage habe.

Und ich rede von Österreich. Da kriegst auch jetzt keinen unter 20k, außer die sind extremst runtergeritten, oder komplett nackt.

Der Vorbesitzer war ein 70 Jahre alter Mann, der den Wagen gehegt und gepflegt hat. Im Innenraum hast du nicht die kleinste Schramme.

Und zum Wort "Schnäppchen": Ich habe monatelang gesucht und weiß, welche Ausstattung zu welchem Preis zu bekommen ist.
Meinen Wagen bekommst du auch jetzt nicht unter 26.000€ mit derselben Ausstattung.
Der Vorbesitzer hatte nur keinen blassen Dunst, was der Wagen wert war. Ich hab das Inserat gesehen und gleich angerufen. Termin vereinbart und Aufpreis versprochen. 300km auf mich genommen und siehe da, perfekt!
1000€ Anzahlung, Winterreifen in einem Monat abholen. Er hat mir nach dem Kauf den Zettel der Anrufer gezeigt. Nachdem ich ihn angerufen habe (keine 7 Stunden waren vergangen) haben 11 Leute angerufen.

Da muss wohl etwas am Wagen gewesen sein, dass so viele angerufen haben, oder nicht?

Und einen Wagen aus Deutschland hätte ich mir nie im Leben zugelegt. Kenne schon genug Bekannte, die immer wieder einen erwischt haben, wo die Km angetatscht wurden. Und das ist ein hoher Anteil. Gab sogar öfters Doku's drüber.
Daher kommt auch der 13.000€ 530d mit Komfortsitzen, Softclose, Keyless Entry, Xenon, Navi und Automatik und nur 180.000km. Gab auch öfters für 18.000 ä€ 535d's mit 170.000km.

Edit: Beleidigung entfernt! Es gäbe genug andere Weisen zu fragen, weshalb ich der Meinung sei, dass er ein Schnäppchen wäre, oder was er so spezielles hätte, aber ich lass mich doch nicht so dumm anmachen mit "ja ne, is klar".
Auf so ein Niveau bin ich noch nicht gesunken.
Falls du ein Stück Scheiße als Wagen erwischt hast, heißt das nocht nicht, dass alle das werden.

Zitat von Ralle2912

Ja nee, is klar ne?

"fabriksneu"!

Ich hab bei meinem ein wahres Schnäppchen erwischt. 17.500€ für einen Wagen mit fast all meinen Wunschausstattungen. Innen und außen kann man ihn als fabriksneu bezeichnen.

Was nicht passend war wurde passend gemacht (aus Spaß und Freude zur Nachrüstung )

Zitat von Ralle2912

Du fährst nur 10 - 12 Tkm pro Jahr und musst für einen Diesel ca. 600,- EUR mehr für die Versicherung zahlen, plus mehr Steuern, plus Mehrkosten für einen DPF, plus Mehrkosten für (wahrscheinlich) neuen Diesel-Turbo und Probleme mit Verkoken des Ansaugsystems, etc.

Wie viel Kilometer muss man fahren, um diese Kosten erstmal auszugleichen?

Ein Turbo ist kein Verschleißteil. Er geht nur bei unsachgemäßer Behandlung kaputt, gleich wie beim Motor. Wennst ihn zu oft kalt trittst, dann wäscht er dir eins aus.
Wennst den Turbo heiß abstellst, machste auch nen Fehler. Alles hat seine richtige Handhabung.
Für Österreicher macht es keinen Unterschied, ob Benziner oder Diesel, im Gegensatz zu euch in Deutschland. Find ich persönlich richtig scheiße, aber was soll's.
Auch wenn ich in D leben würde, wäre Diesel immernoch die 1. Wahl für mich.
Ich fahre mit meinen beiden Dieseln insgesamt keine 6.000km.

Wie immer: jer hat seine eigene Meinung

Zitat von H@wk

Ich komm ja auch aus der E39 Ecke. Aber der 525tds war so das schlechteste was die Baureihe bieten konnte. So eventuell im E34 anders aus.

Frag mal ein älteren BMW Mechaniker, der nicht aus der CR Zeit kommt. Du wirst dich wundern, wie gefeiert er ist.
Diejenigen, die den TDS schlechtreden, hatten ihn nie, bzw. haben von einem gehört "ich habe Probleme mit dem" und weiten das auf alle aus.
BMW Mechaniker aus der CR Zeit verachten den tds, weil es doch den M57 Direkteinspritzer gibt, bis sie den M51 mal gefahren sind. Und dann herrscht Erstaunen.
Ich will und werde einen Motor nicht schönreden. Wenn er scheiße ist, dann ist er's. Ich muss mich bei keinem rechtfertigen. Was ich absolut hasse ist, dass etwas schlechtgeredet wird, was einen geringen Verbrauch und extrem hohe Langlebigkeit krönt. Klar gehen manche kaputt. Beim 525d können die Drallkappen auch den Motor zerfetzen, etc. Ich hab noch von keinem anderen E39 gehört, der die 1mio km Grenze überschritten hat, außer der TDS. Ich kenne 5 weitere, die die 800 überschritten haben. Alles TDS heißt nicht, dass alle das Packen, aber es sind mehr als man denkt.
Und weniger verbrauchen tut er auch. 5,7-6 Liter für so eine Limousine doch eine Kampfansage.
Ich habe auch einen E30 316i in Weinrot. Wunderschönes Auto, verbraucht auch nicht viel. Größeren Motor hätte ich mir auch nicht zulegen wollen, denn das steigert nur Verbrauch.
Ich bin ein wirklicher Dieselsympathiker. Mir gefällt das Rattern des Diesels und hasse es, dass das beim F10 nicht so sehr rüberkommt. Klingt angenehm und schön.

Ist aber jedem selber überlassen, was er mag