Beiträge von kerem

Hey noch eine letzte Frage,

Vorab Kupplung und E satz ist fertig

Läuft ohne Fehler.

Weisst du oder jemand

Welches Kabel ich am pdc kabelbaum hinten verbinden muss also welche Farbe

Damit der im Anhängerbetrieb hinten nicht piept ?

Hatte die erst links gehabt kann sie nicht runter klappen bleibt am Diffusor hängen

ich lass sie jetzt rechts Dreh die Dose so das der Anschluss nach unten guckt

Dan müsst es passen

Das jetzt runter geklappte Stellung und die Dose guckt immer noch nicht soweit raus wie sie soll

Ja bei dir ist es super

Kommst gut runter mit der Dose

Wenn ich meine runter Klappe ist die Hälfte immer noch unter der Stoßstange

Ja genau also die Dose fährt nicht bis unter die Schürze raus krieg weder den Deckel geöffnet noch den Anschluss vom Hänger drauf

Laut Hersteller passend für M Paket

hast du vielleicht ein Bild wie’s bei dir ausschaut ?

Servus Männer,

Hab mir auch eine Abnehmbare kupplung dran gebastelt von steinhof soweit sogut,

Allerdings hab ich ein Universal e Satz eigentlich relativ übersichtlich der Einbau aber dennoch ne frage zur Dose

Muss die immer links an der Kupplung sein

Oder geht auch rechts fest nicht drehbar ?

Hab die M Schürze und es ist fast kein Platz wegen den Verkleidungen will nicht die halbe Schürze zersägen es ist trotz wenn ich die Dose runter Klappe null Platz für den Anschluss

Idee wäre einfach so zu drehen das die dose grade runter guckt auf der rechten Seite

Der Ausschnitt ist nur provisorisch

Glaub die vernünftigste und schnellste Variante wär ,den spanner raus und den Mess spanner rein drehen Motor drehen und schauen wie weit der Stift rein geht.

Da weißt Mann aber immer noch nicht wie die mittlere Kette ist und ob die Schienen alle noch ganz und nicht was gebrochen ist.

Ne aufm Bild nix zu erkennen

War für mich bei laufenden Motor auch nicht deutlich zuzuordnen

erst bei Demontage und neu gegen alt sah Mann den genauen Verschleiß.

Hab nicht damit gerechnet das bei 180.000 die steuerkette fällig ist

Aber jetzt läuft der Wagen sehr schick.

3 Ketten hab ich von Febi inklusive Schienen und spanner

Die beiden Ketten Räder oben und Mitte sind original bmw und Dichtung Ölwanne und Motor Deckel Orginal bmw

Meine alles 450-500 inklsive Öl alles was benötigt wurde

Arbeit hab ich selber gemacht

So Kette ist neu Problem ist weg

Lag an der steuerkette

Hab ein Video kanns hier aber nicht laden