- altes ICM mit Radar, bis 8/2011
- neues ICM mit Radar, ab 9/2011-6/2013
- neueres ICM mit Radar und Kamera im Verbund, Stauassistent bei nonXdrive möglich, ab 7/2013
Das letztere ist in meinem F11 und ich bin mega zufrieden damit. Missen möchte ich es nicht!
Bundesstraße, Stau und Stadtverkehr ist einfach total entspannt damit, selbst Baustellen auf der Autobahn sind ein Traum. Bewusst habe ich mir beim Fahrzeugkauf einen mit ACC ausgesucht.
Wenn man jetzt mit Fakten kommt ist es unfair?
Das war bei den vorherigen Fahrzeugen schon deutlich besser. Sogar beim E39 und das Ding ist Ur-alt.
Alles unterhalb dem DSP Soundsystem war im E39 auch Schrott. Selbst DSP ist ohne Upgrade nicht soooo doll... Das Hifi Soundsystem im F10/11 ist ähnlich dem DSP im E39.
Man muss auch immer zwischen Limo und Touring unterscheiden, Limo klingt immer besser.
Da BMW sich da bestimmt nichts neues ausgedacht hat, vermute ich mal die gehen an der C-Säule auf der Fahrerseite zum Himmel hoch.
Aber mal ehrlich, wer mit der Codierung usw. nicht so bewandert ist der zerlegt doch nicht seine HU und tauscht Boards hin und her.
mir wäre zerlegen und löten auch lieber 
Ich finde es gut, wenn jemand auf eigene Faust was probiert 
Die Vorderachse wird dann nicht mehr angetrieben 
...meiner Meinung nach Bremst wenn man nicht auf die Rennstrecke fährt original einfach am besten
Sehe ich auch so. Für jemanden der nicht ständig 0 und 1 fährt sind originale BMW Bremsen top.
hast du dann eine von BMW genommen oder Aftermarket?
@Tommy war die Riemenscheibe schon rissig oder sah die noch "gut" aus?
Nur weil die Kiste HU und AU bestanden hat laut Papier heißt das noch lange nicht, das mit dem DPF alles in Ordnung ist und schon gar nicht das der noch verbaut ist.
ok... Valeo war beim M57 als KGE nicht gerade der Hit... taugt die beim N57 wirklich was? Hat vielleicht jemand Langzeiterfahrungen?
