Es gibt ja die Möglichkeit die Front auf M550 Style umzubauen, da müssen nur die Nebler weg und die Gitter getauscht. Codieren und Lichtschalter ist auch klar. Stimmt soweit oder?!
Was ist wenn ich M5 Style möchte, finde die Gitter seitlich schöner... passen die auch oder ist Form von Stoßstange anders? Passen die Gitter optisch, selbe Struktur, zum mittleren?
E39 525dA aktuell noch. Soll sich aber bald ändern, diesen Sonntag gehen wir einen schönen F10 530xdA anschauen.
Schönwetterfahrzeug: oem-works
Wie ist hier der Stand?! Toterwinkel würde mich sehr interessieren...
Hat der Wechsel ohne Probleme geklappt? Brauchtest Spezialwerkzeug?
Kommen die alle um die 100.000km?
Welche hast genommen?
Plug and Play beim CiC nachzurüsten?
1 Beitrag ober deinem erklärt. 
Leistungsdiagramm hab ich hier. 330PS und 726NM. Die Alpinasoftware gibt etwas mehr NM frei.
Das ist klar. Ansaugbrücke und AGR dann reinigen.
Ich habe 450 PS. Reicht erstmal.
Meinte eher ob das VTG mehr aushält?! Sind verschiedene Verbaut? 530xd 550xi 535xd?
Edit: OK es ist immer das selbe. 330PS und 700NM sollten passen.
Nächste Frage, was braucht es für Carplay?
Rentiert es sich? Hab Eierphone.
Geht Spotify?
Alles anzeigenWenn dir bei einem Daily 1,5 - 2 Liter Mehrverbrauch wichtig sind, dann hol dir die Mischbereifung.
Ich liege mit dem F10 im Sommer mit 18er Mischbereifung bei ~7 Litern.
Das ist 1 Liter mehr, als beim E39.
Im Winter mit 225er sind es dann 5 Liter.
Bei 245ern beim 530d sind viele bei 6-6,5 angesiedelt. (Normale Fahrweise).
Vollgastouren gönnt sich der Motor rund 8 Liter.
Bei Mischbereifung liegts dann gleich mindestens - getestete - 1,5 Liter drüber.
Kann ja jeder für sich selbst entscheiden.
Beim Reifenkauf ersparst dir auch gleich 200-300€. Da hast praktisch nur reine Vorteile
Na vernünftig ist es ned.... aber Geil.
Hab jetzt auch schon meinen 2. xdrive. Null Probleme. Auf meinem ex-VFL hatte ich 21 Zoll drauf. 255/295.
Klingt super, Danke.
Wie schauts mit Software aus, also mehr Leistung?
