Das Brummen wird häufig vom Expansionsventil verursacht und durch geringen Kühlmittelstand begünstigt.
Mit einem Stab, den man an der Quelle und neben dem Ohr anlegt, kann man das System "abhören".
Beiträge von Whiskey
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das Öl hinter den Bügel an den Bolzen und zwischen Bolzen und Bügel auftragen und dann heftig bewegen bis es leichter geht....
zusätzlich würde ich auch die Seilzüge ölen -
Öl dran und ne Weile hin und her bewegen.. das wird wieder...
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da kann doch nur was vergammelt sein, oder ne Feder gebrochen..??
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und es hat keine Folgeschäden gegeben?
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Restlaufleistung von 1700 km
Hast Du Dir die Scheiben schonmal angeschaut? Sind die Klötze wirklich schon alle? Bei mir war nach der letzten Warnung locker ein drittel Belag übrig
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dann könnte man ja kurz vor dem Verkauf mal alles nachtragen
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ich noch nicht...
Verbrennung soll dadurch besser werden, aber bei einem Verhältnis von 1:5000 kann es nur ein geringer Effekt sein
wobei... einige verlassen sich ja auch auf Globuli
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hat schon jemand die Servicehistorie selbst geschrieben?
