und das Problem von der Fachwerkstatt beheben lassen
Das könnte sich bei einem ATM schwierig/teuer gestalten.
Vielleicht wird durch ungünstigen Einbau ein Schlauch unter bestimmten Bedingen geknickt oder abgedrückt.. sowas musst ertmal finden.
Viel Glück
DDE-Stecker betrifft, könnten Sie mir sagen, wo genau er sich befindet
mit dem LIN BUS kommunizieren die Steuergeräte im Auto, dieser ist offensichtlich gestört oder unterbrochen. Es ist möglich das dadurch das Auto nicht "einschläft" und weiter hohen Stromverbrauch hat
Edit: Steckverbindung zur DDE prüfen, könnte Fehlerursache sein, wenn da einer dran war
nochimmer Unterspannungsfehler dabei, aber dem würde ich mal nachgehen...
"""
12 Motor electronics
28B400: Message (DT_RD_IBS_LIN, 0xF, LIN): Message from IBS (intelligent battery sensor)
failed
28CE00: LIN bus, communication: no messages received from glow control unit GSG
28CF00: LIN bus, communication: no messages received from IBS (intelligent battery sensor)
28CC00: LIN bus, communication: control unit has switched itself off from the bus (bus off)
"""
Ist der Bus irgendwo aufgetrennt?
Was ist kurz vor den Fehlern passiert?
erstmal alle Fehler löschen und neu auslesen, die meisten sind vermutlich durch die geringe Spannung entstanden
in der Bucht werden einige angeboten.. einfach dort mal fragen 
wenn es immer nahezu gleiche Temp ist, kann es eigentlich nur ein Sensor sein der leicht verschobene Werte bringt
kann der Vorbesitzer nichts dazu sagen?
Undichtigkeit, Drucksensor defekt... wird mit Carly schwierig
WD40 oder Bremsenreiniger 
Taste ausbauen und mit Wasser reinigen... ist doch sicher Cola oä reingelaufen?
