Fehlerursache war der Gebläsemotor. Wegen verschlissener Kohlebürsten
kann man die wechseln?
Fehlerursache war der Gebläsemotor. Wegen verschlissener Kohlebürsten
kann man die wechseln?
Ich kann mir vorstellen das in den Sensor, irgendwie so ein Chip integriert ist wie bei den Tintentanks von den Druckern,
weil die irgendwie registriert werden und dann das rum zicken anfangen.
nö, ist nur en Draht
Draht angeschliffen gegen Masse--> Stufe 1, Draht durchgeschliffen--> Stufe 2
dann brauchst Du "Klemme 15"
Abzweig A3 wie zB. da:
Scheinwerfer professionell aufbereiten mit SCAP
na nich grad billig ![]()
Set mit Polycarbonat Dampf
was kost das?
wieder länger als 1 Tag stehen lasse
was sagt denn der Fehlerspeicher?
keine Chemie... nur etwas Spülischaum in einem Eimer aufschlagen und auftragen, mit einer weichen feinen Bürste nach etwas Einwirkzeit abreiben und dann ein weicher Lappen zum abtrocknen...
Batterie mal komplett abgeklemmt?
danke, aber nur tote Links inside ?
bis auf einen gehen bei mir alle