Nappa und Merino hatten bei den älteren Derivaten im Gegensatz zu Dakota keine Kunstlederanteile.
(Auch hier dürfte der F10 analog F15 und G30 sein)
Bei den neueren Derivaten gibt es Inzwischen aber auch sogar bei Merino schon kleinere Kunstleder-Flächen.
Genau so ist es zumindest auch bei allen F2X/F3X/F15/F16/G0X/G3X mit Dakota.-Bezügen.
Für F10/F11 finde ich die Material-Kataloge nur nicht mehr...sind in irgendeinem Archiv verschwunden. 
Sensatec ist ein Marketing-Name für Kunstleder. Die Sensatec-Ausstattung hat keinerlei Echtleder-Anteile.
Bei den Lederausstattungen ist aber auch nicht immer alles aus Echtleder.
Leder Dakota hat beim G3X einige Kunstleder-Flächen, daher war ich der Meinung dass dies beim F1x auch so war.
Optisch sind die Kunstleder-Flächen von den Lederflächen übrigens nicht zu unterscheiden.
Nur ein festes eindrücken mit einem Finger z.b. kann man bei Leder kleine Fältchen erkennen die in den durch den Finger entstehenden Krater laufen. Bei Kunstleder gibt es keine Fältchen.
Screenshot 2023-07-27 201100.jpg
Ab G3x LCI hat man die bei Dakota eben diese Außenfläche am Sitzbezug dann auf Echtleder umgestellt, da der Bereich mit Kunstleder, durch das stauchen beim ein und Aussteigen, immer gebrochen ist.
Im F1x gibt es bei den Sitzen kein Kunstleder.
Beim G30 mit Leder Dakota sind viele Kunstleder-Anteile im Sitzbezug verbaut.
Unter anderem auch an der Außenseite des Wulstteils am Komfort-Sitz.
Würde mich wundern wenn man das beim F1x bei Dakota noch nicht gemacht hat. Ist das wirklich so?
Ursache war bei mir eine kleine "Lücke" wo der Sprühkopf und Teleskopdüse zusammengesteckt ist. Diese Lücke ist so Kantig dass die Rampe am Deckel dort hängen bleibt.
Hab das mit einer kleinen feile einfach etwas abgeschrägt und gefettet, seitdem bleibt nichts mehr hängen.
Navi-Route per App eingeben nutze ich regelmässig.
Funktioniert sehr gut und hat für mich persönlich einen echten Mehrwert.
Der Rest der Romote Dienste sind bei meinem Auto nette Spielereien.
(Jederzeit in der App die aktuelle Reichweite ablesen können wäre noch ab und zu nützlich, geht aber bei meinem Fzg. noch nicht)
- Scheinwerferreinigungsanlage: links fährt nicht mehr ein. Abgebrochen (?)?
Hatte meiner auch. Da bleibt sicher die Teleskop-Düse nur am Deckel hängen.
Hat man denn im Innenraum auch gesucht? Mit so einem Kältemittel-Schnüffelgerät?
Wenn der Verdampfer innen undicht ist, sieht man mit der UV-Lampe im Motorraum auch nichts.
Bin gespannt ob es besserung gibt mit der Sitzbelüftung, finde die auch mega Schwach..
Ein deutlich spürbarer Luftzug ist halt auch aus Komfortgründen nicht wirklich gewünscht.
Die in neueren Derivaten (wie z.b. G14/15/16/70) saugenden Lüfter im Sitz haben aber eine bessere Wärmeabfuhr.....finde ich zumindest.
Jeder Direkteinspritzer den Ich hatte erschien mir lauter vom Motorlauf her.
So leise wie der alte 3.0 V6 in meinem Accord von 99 war danach keiner mehr.
