535I 8HP Getriebeproblem

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    • 535I 8HP Getriebeproblem

      Hallo zusammen,

      leider ist mein Fahrzeug während der fahrt eine Fehlermeldung gekommen mit Antrieb, weiterfahrt möglich. Nachdem dies passiert ist wurde das Auto mit dem ADAC zu BMW gebracht und folgende Fehler wurden ausgelesen:

      Getriebeöltemperatur Wandleraustritt: Übertemperatur mit möglicher Schädigung Getriebekühlerleitung erkannt 1D3F01
      Übersetzungsüberwachung: Schaltung 7 nach x unplausibel 420371
      Übersetzungsüberwachung im festen Gang Kupplung B gestört 4209A4
      Positionsvorgabe: ungewollter Kraftschluss in Neutral erkannt 421342

      Laut BMW soll das Getriebe einfach ausgetauscht werden schlägt ihr System vor? Habe vorgeschlagen das es an der Batterie Spannung liegen könnte aber das wäre unmöglich laut Serviceberater.


      Die Automatik lässt es nicht mehr zu Gänge mit dem Joystik einzulegen.


      Hat hiermit jemand Erfahrung?


      Vielen Dank und viele Grüße

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    • Wieso sollte das mit der Batteriespannung zu tun haben, wenn es während der Fahrt auftritt? Dann wäre dein LiMa Regler platt - Gang einlegen müsste dann dennoch gehen, ergibt keinen Sinn.
      Kupplung gestört und ungewollter Kraftschluss in N deuten darauf hin, dass die Mechatronik einen weg hat. Wie viele km hat der Wagen runter?

    • So ein Stuss. An was für Helden bist du denn da geraten...
      Ich sehe für den ungewollten Kraftschluss in N klipp und klar die Serviceanweisung "mögliche Fehlerursache ist ein Defekt in der Mechatronik".

    • Kostenvoranschlag um die 10.000€, habe es zu einem Getriebespezialisten bringen lassen.

      Selbst bei ZF kostet das gleiche Getriebe ca. um die Hälfte weniger /(Austausch)

      Bei BMW 7.000€ + Steuer.... Zusätzlich verlangen diese noch eine Ausgleichsteuer für das Austauschgetriebe

    • Getriebedefekt + Reparatur bei BMW = Auweia.
      Aber jetzt warte mal ab. Eine defekte Mechatronik lässt sich von fähigen Spezis überholen, da bist mit weit weniger als einem Tauschgetriebe dabei.

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