F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Antrieb gestört und AGR Kühler? 10

      • Bimmer11
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    4. NewToBMW

    2. N47 Reparatursatz Steuerkette 1

      • A1ex246
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    4. MuDvAyNe

    2. F10 530d lci Wasserstutzen N57 F-Modell 15

      • BMWF10f
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    4. oemworks_pat

    2. F11 520d B47 Bj. 2016, DPF regeneriert zu oft, Ölaschemasse steigt zu schnell 15

      • techvic
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    4. techvic

    2. Motor ruckelt 5

      • Ewrwe007
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    4. MuDvAyNe

    2. klackern wenn Motor kalt ist und man gas gibt 3

      • Razhan
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    4. MunichMark

    2. Motorlager gebrochen 2

      • Niko_Hnvr
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    4. Niko_Hnvr

    2. N20 Vanos Magnetventil 9

      • 528iaf11
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    4. M550dAnton

    2. Mkl leuchtet und zeigt an lambdasonde nach Kat druck zu hoch nach dem ich es gewechselt hab 17

      • Latomontaco
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    4. MuDvAyNe

    2. Bmw f10 520d Injektor defekt ? 1

      • Hanedan520d
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    4. NewToBMW

    2. F10 530d lci Undichtes AGR-Ventil entdeckt – Zusammenhang mit Rückrufaktion? 34

      • BMWF10f
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    4. BMWF10f

    2. B47 Upgrade Kupplung/Druckplatte 27

      • zilaniko
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    4. zilaniko

    2. P0101 - Motorkontrolleuchte 3

      • MRumpf1974
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    4. Svenner

    2. N53B30A welche universale Regelsonde 5

      • SnX7
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    4. SnX7

    2. Tackern beim Kaltstart N57 258PS 14

      • AluColonel
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    4. MuDvAyNe

    2. Motor schaltet sich aus 1

      • donelo10
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    4. Horsty

    2. Dichtung Zylinderkopfhaube 3

      • MRumpf1974
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    4. NewToBMW

    2. Ölgestank nach Wartung – Öl auf Unterdruckdose und Druckwandler – woher kommt’s? 1

      • BadKarmah
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    4. MuDvAyNe

    2. Keine Regeneration 6

      • asforrob
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    4. FlorianGee

    2. Kühlwasser wird zu heiß nach ölkühler wechsel 2

      • bmwf06
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    4. 530dN57

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