Hallo,
nachdem ich einen neuen Turbolader und auch einen neuen DPF eingebaut habe (beides Original BMW Teile) gelingt es mir nicht die Verbindung zwischen dem Turbo und dem DPfF mit der V-Bandschelle dicht zu bekommen. Habe Russ an der Schelle und Abgasgeruch im Innenraum bei eingeschalteter Lüftung.
Welche der beiden folgenden Vorgehensweisen würdet ihr empfehlen?
1. DPF wieder ausbauen, alles säubern, neue V-Schelle und Dichtung. Anschließend BEIDE Halterungen am Getriebe bzw. Motorblock unten und oben lockern (bisher hatte ich nur die untere gelockert) und dann den DPF Flansch plan positionieren und die Schwelle anziehen (kennt jemand das Drehmoment?)
2. Zusätzlich noch den Turbo am Abgaskrümmer lösen um radiales Spiel zu haben.
Habe mich beim Einbau des neuen Turbos nicht an die Vorgabe gehalten erst die V-Schelle und dann den Turbo festzuziehen. Kann man das über die Halterungen des DPF ausgleichen?
Über jeden anderen Vorschlag würde ich mich auch freuen.
BG
Jan