F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff

    2. Problem: N47D20C nicht gleich N47D20C 15

      • K.Bergmann030
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    4. *kartman*

    2. 535d N57 Öl tropft enorm, typische Ursachen 24

      • bumer3294
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    4. MuDvAyNe

    2. bmw 530d umbau auf 550d Auspuffanlage komplett 1

      • Akrvz01
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    4. R2d2

    2. Neuling fragt nach Wartungsempfehlung (Getriebe)

      • JAmaz
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    2. Turbolader hoherladedruck 1

      • Eyüp A.
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    4. MuDvAyNe

    2. Generalüberholte Injektoren Kaufentscheidung 11

      • Markus.nrw
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    4. Markus.nrw

    2. N57 Steuerkettensatz mit allem drum und dran 3

      • Chefdocker
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    4. NewToBMW

    2. BMW N57 Ölpumpe Kettenrad 16

      • Mezmerize
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    4. mexico

    2. BMW 530d F11 – Fehlersuche ohne Erfolg, mögliche Ursache Turbolader? 3

      • Gedis3
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    4. NewToBMW

    2. N47D20TU bald 300.000km - Pflegetipps 10

      • geldes
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    4. MuDvAyNe

    2. Motortausch Frage um 525d 530d 21

      • Pepe1801
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    4. MuDvAyNe

    2. S63 Motor rasselt bei ca. 2500 U 2

      • David_M54
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    4. Fluchtfahrer

    2. F11 535d Vibration Dröhnen beim Beschleunigen 2

      • rzr1994
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    4. rzr1994

    2. Antrieb gestört und AGR Kühler? 10

      • Bimmer11
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    4. NewToBMW

    2. N47 Reparatursatz Steuerkette 1

      • A1ex246
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    4. MuDvAyNe

    2. F10 530d lci Wasserstutzen N57 F-Modell 15

      • BMWF10f
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    4. oemworks_pat

    2. F11 520d B47 Bj. 2016, DPF regeneriert zu oft, Ölaschemasse steigt zu schnell 15

      • techvic
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    4. techvic

    2. Motor ruckelt 5

      • Ewrwe007
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    4. MuDvAyNe

    2. klackern wenn Motor kalt ist und man gas gibt 3

      • Razhan
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    4. MunichMark

    2. Motorlager gebrochen 2

      • Niko_Hnvr
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    4. Niko_Hnvr

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