N55 errechnete Luftmasse Unplausibel 535i

Moin,

Ich habe das problem, das nach dem Ladeluftkühler tausch auf einen größeren, mein 535i Bj2011 den Fehler errechnete Luftmasse Unplausibel wirft. MiL und unruhiger Lauf sind auch mit von der Partie. Warum er den Fehler wirft ist mir bewusst. Meine Frage ist hat mir jemand eine Anleitung wie ich das raus codieren kann oder dem Auto die neue luftmasse als plausibel verkaufen kann

Danke vorab

Zitat von Xavian67

Denke mal da wird ein Schlauch oder Verbindung nicht richtig sitzen und undicht sein, oder der Kühler ist nicht I.O.

Danke für deine Nachricht. Leider ist schon alles überprüft so wie etliche sachen von KGE zu Injektoren, Tankentlüftungsventil, Ventildeckeldichtungen und und und getauscht. Der Fehler entsteht dadurch das eine größere Luftmasse/Menge in den LLK passt im Vergleich zum original. Man könnte sagen er bekommt die Luft dadurch etwas später, aber da lasse ich mich gerne in meiner Aussage korrigieren. Die errechnete Luftmasse ist eben Unplausibel für ihn. Daher benötige ich jemanden der sich mit der Software in der Dme auskennt

Ich habe jetzt mal die jungs von MHD angeschrieben und ihnen ein log vom boost geschickt. Auf dem Auto ist eine stage 2+ aber selbstverständlich habe ich sie auch schon runter gemacht und der fehler ist auch im Serienzustand oder auf anderen stages Vorhanden

Hier der link zum log

Vielleicht ist hier im Forum der ein oder andere Profi

datazap.me | F10verfahrer | F10 535i Bj. 2011 Pascal

Zitat von F10N5597

Und schon was neues rausgefunden? Hab ein ähnliches Problem .. LMM und Sensor in der Ansaugbrücke, Chargepipe sind neu.

Hab Fehlercode 28A0 Luftmassensystem, Plausibilität: berechnete Luftmasse im Ansaugluftsystem unplausibel. (Aktiv)

Und einmal 2820 Absolutdrucksensor, Saugrohr Sammelfehler. (Shadow)

Leider nichts neues. Hab den Fehler immer noch. Werde demnächst zum Tuner meines Vertrauens gehen mal sehen was rauskommt

Zitat von F10N5597

Ahh mist..

Hast du im Leerlauf auch Fehlzündungen ?

Ja