Übermaßlagerschalen kriegst bei BMW einzeln zu kaufen.
Die Pleueldeckel hast aber richtig rum verbaut?
Da passiert das oft wenn man den 180° verdreht verbaut.
Die Nummern müssen von Pleuel und Deckel auf der gleichen Seite sein.
Lagerspiele müsste ich raussuchen.
vorgesehene Lagerpaarungen stehen aber auf der Kurbelwelle und aufn Motorblock.
musst auf die Kennzeichnung an Pleuel und Deckel achten.
Die ist 100%.
Um dir richtig helfen zu können sollte man erstmal was anderes klären…
Was ist mit dem Motor passiert, dass du die Aktion durchgeführt hast?
Hast du die Pleuel und die Hauptlager von Kolbenschmidt verbaut?
Also der Motor hatte einen Hauptlagerschaden bei 250K Km. Kurbelgehäuse war defekt und es musste ein neues her. Ebenso musste eine neue Welle her. Dann habe ich die ganzen Gleitlager von Kolbenschmidt im Standardmaß gekauft. Welle ließ sich auch gut drehen aber war wohl zu wenig Spiel. Anscheinend ist es wirklich notwendig diese " Plastik Gauge" Streifen zu verwenden. Achja eine neue Ölpumpe von Pieburg ist auch verbaut worden.
Platigauge sollte man verwenden, ja, aber normalerweise passt es beim
Standardmaß bei den Kolbenschmidt lagern.
Was hast du mit dem Zylinderkopf, Wärmetauscher und Ölfiltergehäuse gemacht? Die alten Teile übernommen?
Spiel der Hauptlager ist 0,023-0,054
ob der Abrieb alt oder neu ist, siehst ja sofort wenn du die Lager anschaust.