Naja... kein Fehler sieht anders aus.
Die Fahrwerksfehler kommen vom VDM. Ölstand zu niedrig. Wirst wohl eine Undichtigkeit haben.
Rein kommt Pentosin CHF11S. Steht aber auch auf dem Behälter drauf.
Naja... kein Fehler sieht anders aus.
Die Fahrwerksfehler kommen vom VDM. Ölstand zu niedrig. Wirst wohl eine Undichtigkeit haben.
Rein kommt Pentosin CHF11S. Steht aber auch auf dem Behälter drauf.
Ach das VDM ist das Luftfahrwerk? Ich dachte das ist das Motorölniveau weil da auch die Meldung gestern kam.
VDM heißt Vertikaldynamik-Management.
Du wirst wahrscheinlich die Option 2VA haben, also die elektrisch angesteuerten Stoßdämpfer (EDC, SA223) und den hydraulisch betätigten Wankausgleich (Dynamic-Drive, SA229).
Zusammen war das die Option Adaptive-Drive (SA2VA) und die braucht für den Wankausgleich die Hydraulikflüssigkeit.
Das hat aber nichts mit dem Luftfahrwerk zu tun.
VDM heißt Vertikaldynamik-Management.
Du wirst wahrscheinlich die Option 2VA haben, also die elektrisch angesteuerten Stoßdämpfer (EDC, SA223) und den hydraulisch betätigten Wankausgleich (Dynamic-Drive, SA229).
Zusammen war das die Option Adaptive-Drive (SA2VA) und die braucht für den Wankausgleich die Hydraulikflüssigkeit.
Das hat aber nichts mit dem Luftfahrwerk zu tun.
Ah okay. Ich dachte nur dass die Meldung Fahrwerk automatisch das Luftfahrwerk meint. Ja das Auto ist voll ausgestattet und hat somit adaptive Drive. Ich werd mal nach dem Ölstand schauen.
Du solltest auch mal nach den anderen Fehlern schauen.
Die Schiebedachnormierung kannst du direkt mit dem ISTA Prüfplan abarbeiten.
