Hallo ihr Lieben!
Ich bin gerade dabei den Motor (N47D20D) mit einem Freund zu überholen. Wir haben Zylinderkopf, Pleuel, Kolben etc. ab und haben uns gestern erstmal um den möglichen Teil der Steuerkette gekümmert. Wir haben dabei die Kurbelwelle nicht festgemacht, bevor wir die Ketten und das Hochdruckpumpenrad abgenommen haben.
Ist es wichtig, wie das Hochdruckpumpenrad zum Kurbelwellenrad unten steht (ist die Hochdruckpumpe also irgendwie pulsierend?) oder fördert die Hochdruckpumpe immer den gleichen Wert?
Das neue Hochdruckpumpenrad ist richtig drauf, wir sind uns nur unsicher, ob jetzt schon die Stellung wichtig ist oder ob später nur Nockenwelle und Kurbelwelle passen müssen?
Danke für die Hilfe!
Liebe Grüße
Dominik