Hallo zusammen,
Bei meinem Auto ist der Druck in dem Servoölkreislauf zu hoch. Ich habe jetzt gesehen dass der Kreislauf o.g. Druckentlastungsventile hat. Kann ich mit denen den Druck irgendwie einstellen oder was ist denn deren Funktion?
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Darf ich fragen wie hast Du gefunden das der Druck zu hoch ist ?
GIbt es Schaum in der Behalter sowie feucht rundum der Deckel ? Wenn ja ist der Filter in Behalter zu. Muss ein neue Behalter her weil das Filter ist nicht austauschbar.
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Darf ich fragen wie hast Du gefunden das der Druck zu hoch ist ?
GIbt es Schaum in der Behalter sowie feucht rundum der Deckel ? Wenn ja ist der Filter in Behalter zu. Muss ein neue Behalter her weil das Filter ist nicht austauschbar.
Ja es gibt ein bisschen Schaum. Behälter geht immer leer aber ich finde kein kaputten Schlauch oder so.
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Mach ein neue Behalter drin und nachfüllen, sollte dann der Problem erledigen.
Bitte aber dann melden ob es dann wirklich funzt.
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Mach ein neue Behalter drin und nachfüllen, sollte dann der Problem erledigen.
Bitte aber dann melden ob es dann wirklich funzt.
So sieht der Behälter aus
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Mach ein neue Behalter drin und nachfüllen, sollte dann der Problem erledigen.
Bitte aber dann melden ob es dann wirklich funzt.
kann ich den Filter irgendwie ausbauen?
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Leider nicht, es ein Teil fest eingebaut in das Behalter.
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Leider nicht, es ein Teil fest eingebaut in das Behalter.
Habe Behälter bestellt. Ist er einfach einzubauen
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Please let us know after you replace it. Easy to do just cap the lines best you can to not lose too much Servo Oil, it will bleed itself, just keep filling while turning the steering, etc…
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Please let us know after you replace it. Easy to do just cap the lines best you can to not lose too much Servo Oil, it will bleed itself, just keep filling while turning the steering, etc…
So sadly it was not the reservoir. Still losing oil after 5 days after replacing. Searching for my oil leakage
